受新型冠状病毒集体感染影响，日本政府自2020年3月起停止运营国际邮轮。12月15日，时隔约3年，日本国际游轮重新恢复运航。
15日下午，大型游轮“日本丸”从横滨港出发前往印度洋。据国土交通省透露，这是11月表示接纳国际游轮以及重启运航后的首次出航。
游轮此次计划前往印度的岛国毛里求斯，游览马尔代夫，首次将停靠在马达加斯加等地，预计明年1月31日返回横滨港，整个行程为48天。
据运航公司商船三井客船（东京）介绍，作为防疫对策，公司在出发前约10天就开始向乘客邮寄PCR检查，271名乘客必须于14日前和当天上船时，总共接受两次的PCR检查。
为了准确把握乘客的行动轨迹，公司还在船上餐厅等公共区域的座位上设置了QR码，工作人员结合乘客携带的登船卡编码进行读取，就能掌握谁在什么地方吃过饭，便于确定密切接触者。
另外，为了恢复日本旅游业，日本政府还决定于从明年的1月10日起继续实施“全国旅行支援”项目。
这项开始于10月11日的全国旅行支援项目，极大地帮助旅游、住宿以及交通行业恢复了业绩，对此，相关团体和执政党要求继续实施的呼声不断。
2022年年内全国旅行支援项目的实施时间到12月27日为止，不适用于岁末年初将出现的返乡高峰期。
日本国土交通相齐藤铁夫在13日的记者会上宣布，只要没有宣布新的行动限制，元旦过后将从1月10日起重启促进国内旅行的“全国旅行支援”项目。
不过，国土交通省将以年内实施的全国旅行支援制度为基础，对折扣率和地区优惠券的发放额进行重新评估，决定对一人住宿一晚旅行的最高支援额将从现行的11000日元（约合人民币560元）降至7000日元。
也就是说，重启后的旅费折扣率将从现行的40%下调至20%。对包含交通费的旅行套餐，支援上限将从8000日元减至5000日元。对仅有住宿费或当天往返的旅行，支援上限将从5000日元减至3000日元。
另外，可用于购物和餐饮的优惠券原则上改为发放电子券。工作日的券值从现行的3000日元减至2000日元，休息日保持1000日元不变。期限在都道府县的预算范围内，预算用完后依次结束。
享受上述支援的条件不变，仍为接种3剂疫苗或提供阴性证明才可以享受。观光厅呼吁游客继续做好基本的感染对策再出门旅行。
除了继续实施“全国旅行支援”项目外，日本旅游行业为了吸引富裕群体，越来越多的企业开始瞄准长期逗留需求进行客房装修，以此来提高服务质量。
欧力士集团（ORIX Group）将在日本国内正式开展高档旅馆业务。作为第2处据点的最高端品牌“佳久”旅馆将于2023年在静冈县热海市开业。
这是继箱根之后的第2家、共有57间客房，每个房间的平均面积为50平方米。所有房间都设有露天温泉。预计1晚（2人使用）的平均价格在10万日元左右（约合人民币5000元）。
最初将以日本国内游客为中心，还将瞄准新冠疫情平息后的需求，吸引访日外国游客。
日本房产公司Hulic将增开高档旅馆“Fufu”。Hulic在热海、箱根、河口湖等地区运营了7座旅馆设施，今后还将在轻井泽、城之岛等度假胜地建设高档旅馆。
计划2025年在东京银座开设Fufu。最贵的房间一晚的价格约为30万日元（约合人民币1.5万元），预计访日游客将占住宿客人总体的三分之一。
图源：日经中文网
东京皇宫酒店（东京千代田区）瞄准国外的富裕阶层和长期滞留游客，3月开设了每间客房1晚28万日元起（约合人民币1.4万元起）的6个新套间。
吉原大介社长表示，“入住率降至7～8成，更重视服务质量”。目前的外国人游客占比超过6成，12月的ADR在7.5万日元以上，预计将创下12月销售额历史新高纪录。
可见，在无法预料中国游客何时复苏的情况下，日本酒店业开始更加重视“服务质量”，今后有可能会向重视客房单价的收益结构转型。
据日本国家旅游局（JNTO）统计，10月访日游客人数为49万人，是9月的2.4倍。随着日本边境对策放宽，外国游客人数有望恢复，但由于中国访日游客仍未恢复，所以访日人数仅为2019年的约2成。
据日本国家旅游局统计，疫情前的2019年，在3188万访日游客中，来自美法中等6个国家、消费100万日元以上的高消费游客为28.7万人，仅占访日游客总数的0.9％。
日本政府提出了迅速将入境消费提高到比疫情前更高的5万亿日元的方针，但今后增加消费额面临的课题是抓住一次旅行消费100万日元以上的富裕阶层。
改善高档住宿设施不足的问题，接待富裕阶层的专业导游人才不足等接收体质成为日本旅游业复兴的今后要做的重要工作。
另外，在日华人旅行业协会和在日华人导游联盟协会联合主办，JCIT株式会社协办各种赴日签证，如：商务考察签证、医疗签证、医美观光签证及游学签证等均可办理。想要赴日留学或就职工作的小伙伴，欢迎联系相谈（微信：lingde761108）！
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