关于苹果造车的各种新闻，相信关注数码圈的小伙伴们也看到过不少新闻和传言了。作为消费数码领域的龙头企业，很难想象在如此“造车新势力”如火如荼的当下（新能源造车大家都知道，加入了很多造车新势力不说，还有很多品牌跨界研究，什么百度、小米、华为、苹果、海尔都已经不是什么稀罕的事情），苹果竟然还没有触及汽车领域，随着各类信息的不断曝光，可以预估在2026年左右，苹果将真正下线量产汽车。关于苹果汽车的重要特性，笔者也根据目前互联网上最靠谱的“传闻”，给大家一次总结到位。
关于“泰坦计划”【Project Titan】：
2016年12月5日，根据一封苹果公司发给美国交通部的信件内容，苹果“泰坦计划”也就自动驾驶汽车研发再度确认。苹果已经在“泰坦计划”上花了几年时间，但从没有公开承认过自动驾驶汽车项目的存在。根据信件内容，苹果不会像特斯拉那样造一辆完整的自动驾驶汽车，而是专注于自动驾驶软件技术的研发，至于汽车的硬件部分很可能选择与已有车厂合作的方式。但是根据最新媒体报道消息，苹果放弃L5级驾驶，优先推出车辆，据悉苹果汽车将于2026年首次亮相，或将放弃L5级自动驾驶功能，价格低于10万美元（约人民币69.8万元）。
接下来，让我们一起看看关于Apple Car，苹果到底用到了哪些软件及硬件技术。
一、Siri
首当其冲的必须是苹果的“智能管家”Siri。对于智能驾驶而言，无需手动点击的交互才是最完美的，Siri凭借着多年的智能学习，已经超过了市场上几乎所有的人机对话，特别是在英语母语国，通过全球范围的大量学习，SIri已经非常智能。最终在Apple Car上通过语音交互，不仅仅是多媒体的控制，甚至可以控制定速巡航，空调，座椅，灯光等硬件，想想也让人觉得激动啊。
二、CarPlay
CarPlay已经在家用车领域入市多年，对于笔者只用苹果手机的人而言，CarPlay让我无缝进入驾驶座舱，当然在将来Apple Car上市之后，carplay能提供更多的交互体验。
三、CarKey
通过iPhone或者Apple Watch解锁开启汽车，不用携带钥匙，这将是多酷的一件事啊！目前Carkey在宝马已经商用广泛，想必Apple Car也将延续。
四、无人驾驶/智能驾驶
按照我国今年3月1日起正式实施的《汽车驾驶自动化分级》看，L1级、L2级属于辅助驾驶范畴；L3级为有条件自动驾驶；L4级为高度自动驾驶；L5级为完全自动驾驶，也就是通俗意义上的无人驾驶。其实近些年，无论投资机构亦或车企，均对自动驾驶态度发生着转变。所以苹果的无人驾驶更愿意称为智能驾驶，苹果汽车在城市场景驾驶或遭遇恶劣天气时，仍需要“人工接管”车辆。
所以对于Apple Car大家还有什么期望呢，大家一起评论区讨论下吧。关注作者，原创科技、互联网、数码视野。