丰田这次动真格了！全系标配2.0L引擎，油耗仅6.9L，这台紧凑型SUV在11万多就能入手，比德系车小毛病少，比美系车省油！
其实随着国产车型的崛起，很多曾经高高在上的合资品牌也都放低了姿态，不仅在价位上做到了像国产车型那样亲民，关键在整车配置和性能方面也都越来越丰富。
就拿丰田旗下这台锋兰达来讲，这台SUV可以称得上是丰田旗下目前比较便宜的一款紧凑级SUV了，在部分地区经过终端优惠后，实际起售价也就11万多点。
虽然价位便宜，但是整车实力一点都不弱，全系标配了2.0L发动机，配的是10挡CVT变速箱，能爆发出171的马力，峰值扭矩更是能达到205牛米，不仅驾驶起来平顺稳定，关键油耗也仅在6.9L。
也正因为这台车拥有如此高的性价比，所以得到了众多消费者的认可，可以说自打这台SUV上市之后，整车的销量就一路上涨，目前月销量均在万辆以上。
其实这台车除了拥有优异的动力组合之外，在做工用料包括配置方面也是相当厚道。尤其是在安全性方面，这台日系车做的还是很到位，并不输同级德系和美系车。
除了标配了主副驾安全气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、前侧排气囊、胎压监测、车身稳定控制之外，在中高配车型中，这台紧凑型SUV还配备车道偏离预警、前方碰撞预警、车道保持辅助、主动刹车和360度全景影像等等，不仅安全性能高，关键整车实用性非常强，在配置方面直接能媲美20万级的车型了。
当打开车门时，锋兰达采用了简洁实用的布局风格，虽然与同价位的国产SUV相比确实没有那么炫酷，但是实用性配置也是应有尽有。
尤其是锋兰达这台车的车门处和中控处都采用了软性材质覆盖包裹，并且在高配车型中还采用了仿皮包裹的座椅，整台车的乘坐感受非常柔软舒服，即便是长途远行，也能在一定程度上减轻驾驶员和乘坐者的疲惫感。
同时，这台车虽然定位是台紧凑型SUV，但是经过实测，对于1.8米的乘坐体验者而言，在前排调整好之后，乘坐在后排时腿部仍然还有两拳空间，并没有像同价位甚至同级SUV那样拥挤。
虽然都在说日系车做工用料一般，不够精致，但其实从这台车的乘坐体验包括做工用料来讲，同样是来自日系车的锋兰达却是个例外！
下面再来讲一下这台车的外观设计，锋三达是基于TNGA-C平台打造，与卡岁拉锐放算是兄弟车型，在外观方面依旧是以时尚运动为主，还是比较符合年轻消费者的审美。
从锋兰达这台紧凑型SUV来看，也足以看出了现如今丰田车型带给消费者的诚意了，不仅仅在价位上做到了让步，关键整车实力上也是越来越强。
曾经消费者认为日系车安全系数低，配置和做工不够精致的一些短板，现如今在锋兰达这台车上已经完全扭转过来，完全摆脱了曾经的标签，价位变得越来越亲民，性能也变得越来越实用。从这点不难看出，丰田车型这次是动真格的了！
