据外媒报道,斯柯达首席执行官Klaus Zellmer表示,斯柯达正在考虑退出中国市场,并将会在明年做出最终决定。

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Zellmer表示,“中国的汽车市场竞争非常激烈,我们与上汽一起在考虑下一步该怎么办?”斯柯达CEO认为,后续他们讨论的方案包括只在中国进口汽车,而不再国产汽车。

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斯柯达作为大众低端平替气势,也因为大众的没落跟着没落。高峰年销量过30万,现在一年卖3万。以前大众还是高级车,普通车里高高在上的存在,斯柯达这种低端大众还能苟延残喘。现在自主品牌一崛起,配置用料不要钱一样堆,大众都快变成低端车了只能靠骨折生存,低端大众斯柯达就没法活了。正常人谁买斯柯达啊,同价位可选的不要太多。

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国产的斯柯达因为品牌定位或者成本因素考虑只能卖低配低价的产品。进口的可以引进高配置的车型,国内市场很大,这些差异化的产品作为国产车型大概率亏本,但是进口的就不存在这个问题,做3C认证可比建产线成本低多了。

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如今的市场格局正在悄然发生变化,以大众、丰田、本田、日产、BBA为代表的传统车企,正在受到史无前例的冲击,只有那些实现快速转型,拥抱新能源的品牌才能在挑战者的冲击中生存下来。
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