历经26天飞行了220万公里，猎户座登月飞船，于美国东部时间12月11日下午12:40，在远离南美洲西海岸的太平洋上空，冲入地球大气层。
而在进入地球大气层之前，乘员舱已提前与服务舱分离，后者是由欧洲航天局提供的推进动力站。最终飞船以约40,000 公里/小时的速度，即音速的32倍进入大气层。
这种巨大的速度也产生了巨大的摩擦力，给猎户座的隔热罩，带去了约2,800摄氏度的高温，这大约是太阳表面温度的一半。
当然，虽说猎户座是美国的登月飞船，但此次任务却并没有降落月球。因为此次任务只是一次演习，没有乘坐宇航员。他们预计最早于2025年进行登月。
但最值得关注的是，在重返大气层期间，猎户座进行了跳跃式进入，即像一块石头穿过池塘表面一样，故意跳出大气层后再重新进入，最终在其隔热罩和11个降落伞的帮助下，减速至32 公里/小时并落入太平洋。
看到这儿，想必屏幕前的你也和妙语一样感到十分熟悉。猎户座飞船返回地球的方式，怎么和嫦娥五号一样？美国也不要脸皮，开始抄袭了？
上图：嫦娥五号返回轨迹
当年嫦娥五号，就是为避免高速进入大气带来的力与热的影响，采用了跳跃式弹道。进而通过这种两次再入大气的方法，增大了航程与进入大气层的时间，减缓了力的冲击与热的影响。
并且这种在大气层“打水漂”的方法，需要严格航天器的速度、姿态和再入角等条件才能实现。而咱们正是一个完美实现航天器在大气层打水漂的国家，就连美国此前也未曾完全掌握。但要说美国究竟是不是抄咱们的，还真就不好确定！
因为“水漂弹道”早在二战时期，就被奥地利航天工程师Eugen Sanger提出来了。为的是制造一种火箭动力的空天飞机，使其能从德国的基地攻击纽约市，之后继续飞行并降落在太平洋上某个由日本控制的地方。然后并未成功。
上图：银鸟空天轰炸机
不过在冷战时期，美国阿波罗登月计划的返回舱却使用了类似的概念。但也只是类似，并非真正的“跳跃再入”。因为飞船并没有完全跳出“离开”大气层，仅仅是有一个提升，或称为部分跳跃。
上图：阿波罗飞船返回轨迹
因此非要说美国抄吧，确实不合适，毕竟二战时就有想这么干了。但要是以那些“舔美”的标准——后来的只要长得像，那就是抄美国的。咱们也可以确定的说，这回他们打水漂，就是抄咱们的吗！
而且美国也没少对咱们进行网络攻击，必定偷走了不少好东西。不过干也就干了，咱们也没有追究。但他们得了便宜还卖乖，就有点太不要脸了！
这不，日前美国宇航局局长比尔·尼尔森，在接受采访时表态称：“很少的国家不想与我们合作，中国就是其中之一，中国一直非常神秘，一直不愿意公开他们的太空计划。”
这几句话属实是把妙语恶心到了，明明十多年前，美国国会通过的《沃尔夫条款》就写的清清楚楚！“未经联邦调查局和美国国会的明确授权，禁止美国国家航空航天局使用政府资金，与中国政府和中国附属组织，开展直接的双边合作活动。”
现在可倒好，他们居然倒打一耙，真是把全世界人民当瞎子，这控制舆论的手法是不是有点太低级了？
不过也真保不住会有人信，毕竟不关注此类事件的人是真不懂，没准就被骗了。同时尼尔森还表示，日本是他们最强大和最有价值的伙伴之一，并打算在中国之前登上月球。
也难怪他会这么说，毕竟一个名为Hakuto-R的日本月球着陆器，于12月11日在佛罗里达州卡纳维拉尔角太空部队，由SpaceX猎鹰9号火箭发射升空了。
上图：准备发射的Hakuto-R月球着陆器
这是日本有史以来的第一次，将成为继美国、苏联和中国之后，第四个实现月球表面软着陆的国家。
此外，着陆器上还搭载着一辆名为Rashid的月球车。它来自阿联酋，也是阿联酋有史以来第一辆月球车。
Rashid将使用各种相机拍摄照片，并描述月球奇异的带电表面环境。任务预计持续一个月球日，也就是大约是14个地球日。
总而言之，美国已经把中国当成了登陆月球的竞争对手，只是这剧本看着有些熟悉。好家伙，这活脱脱就是当年美苏太空竞赛的情景再现呀！只是主角变成了中美，但目标没换，还是月球。
但显然，咱们没兴趣被美国牵着鼻子走。中国一直没有官方宣布过，计划登月的具体日期。只是给出过一个模糊的范围——10年之内，并默默开启了探月工程的第四期任务。所以美国想闹就让他闹去吧，回应都是多余的。