近日，湖北省最新版的“十四五”铁路规划图发布。从图中看，武汉、襄阳、随州、十堰、恩施、宜昌、荆州、荆门等城市，最低都是四向高铁，那么，从湖北各个城市的铁路交通上来看，哪些城市的铁路交通地位最重要，经过的国家大长干线铁路最多呢！
打开网易新闻 查看更多图片
首先，经过武汉的国家大长干线铁路应该是最多的。从规划图看，武汉有京广、京九、沿江、福银、武贵等大长干线铁路，而且武汉的支线铁路也很多，在湖北省铁路密度应该是最高的。
第二是襄阳，经过襄阳的国家大长干线铁路有郑万、福银、呼南、合康四条高铁，还有四条普铁也是国家大长干线铁路。
第三是十堰。经过十堰的大长干线铁路分别是福银高铁、合康高铁、南驻阜高铁，一条大长干线普铁，即襄渝铁路。十宜属于支线铁路。
宜昌和荆门、恩施并列第四。经过宜昌和荆门这两个市的国家大长干线铁路都是呼南高铁和沿江高铁，一条焦柳普铁。其他是支线铁路。经过恩施的有一条沿江和呼北两条干线铁路，其他的也基本上是支线铁路。
荆州应该是排第五了。一条荆岳铁路，一条汉宜铁路。
从铁路规划图上看，武汉、襄阳是名副其实的一类铁路交通枢纽，宜昌、荆门、十堰、恩施是二类铁路枢纽。为什么这么说呢，上面已经叙述的很清楚了，就是哪个地方国家大长干线铁路经过的多，哪个地方交通枢纽才重要，支线铁路多，只能说当地铁路交通已经畅通，全国其他地方经过支线的列车不会多。同时，根据图中的规划铁路项目，如果都实现了，湖北省提出的打造“轨道上的交通湖北”目标已经实现了，全省各地在铁路交通上实现了互联互通。