数据梳理并制表：焦艳丽
本报（chinatimes.net.cn）记者焦艳丽 陆肖肖 北京报道
本周（12月5日—12月9日），东方财富储能概念板块连续5天下跌，板块周内整体微跌1.39%。在《华夏时报》记者重点监测的10家储能企业中，有4家下跌，6家上涨。其中东方电气和天能股份的跌幅最高，分别为5.26%、5.74%，本周宁德时代和亿纬锂能分别上涨8.35%、7.44%。
本周东方财富储能概念板块周内总成交额为3757.52亿元，成交总量为2.29亿手，板块整体振幅为2.46%，换手率达8.40%。
赣锋锂业涉嫌内幕交易被处罚442万元
12月8日，赣锋锂业公告称，公司收到江西证监局出具的《行政处罚事先告知书》，因公司涉嫌内幕交易江特电机股票，江西证监局依法对公司做出行政处罚，依法没收赣锋锂业违法所得110.53万元，并处以罚款331.59万元，对公司董事长李良彬给予警告，并处以罚款60万元。
据江西证监局调查，江特电机由于在2018年度、2019年度经审计的净利润为负值，深交所对其公司股票进行“退市风险警示”。江特电机因此提出了引进战略投资者、增强二级市场信心等一系列措施。2020年6月，赣锋锂业在袁州区政府的推动下与江特电机进行洽谈。赣锋锂业董事长、总裁李良彬，时任董事会秘书欧阳明，财务总监杨满英等赴江特电机进行考察，双方并就相关合作事宜进行了交流。
7月份，赣锋锂业向袁州区政府提出了收购江特电机的诉求。因此事属于重大事项，或将引起公司控股权变更，2020年8月13日，江特电机披露了《关于筹划非公开发行股票事项的停牌公告》。根据证券法，该内幕信息形成的时间为2020年6月9日，公开时间为2020年8月13日。赣锋锂业董事长李良彬、江特电机、袁州区政府相关工作人员均为内幕知情人。但在2020年6月23日—7月2日内幕信息披露前的信息敏感期赣锋锂业证券账户却买入江特电机股票1567.77万股，买入金额2648.38万元，并在2020年7月8日—7月9日期间全部卖出，卖出金额为2763.29万元，期间获利110.53万元。
对于赣锋锂业的内幕交易行为独立经济学家、财经评论员王赤坤在接受《华夏时报》记者采访时表示：“证券交易的三大原则为公开公平公正，内幕交易危害巨大。从小处看，破坏了小股东对赣锋锂业团队的信任；从大处看，破坏了小股东对二级市场的信任。如果这些不信任积累在一起，资金就会逃离，市场就会失去流动性，而没有流动性的市场是没有活力的市场。”
板块个股走势上，本周宁德时代收获5连阳，骆驼股份周二至周四连续下跌，亿纬锂能、赣锋锂业、盐湖股份、多氟多等其余个股本周以震荡整理为主。
据东方财富储能概念板块一周（5日）盘后资金流向显示，本周东方财富储能概念板块主力资金净流出98.83亿元，其中，超大单净流出56.11亿元，大单净流出42.71亿元。本周东方财富储能概念板块中单净流出1.37亿元，小单净流入99.87亿元。
政策助力下广州氢燃料电池发展迎重大利好
12月6日，广州市发展改革委官网发布《广州市燃料电池汽车示范应用工作方案（2022-2025年）》（下称“方案”）。方案提出到2025年，形成市内年产约3万吨、市外年供应1万吨车用氢气的稳定保障体系，完善加氢站建设审批、运营管理，力争建成加氢站50座以上，形成与燃料电池汽车推广应用相匹配的车用供氢网络。
方案明确，到2025年力争广州市燃料电池汽车产业规模超过100亿元，培育不少于5 家在产业链核心零部件领域排名全国前五的头部企业，引领燃料电池汽车的技术升级和成本下降，打造覆盖全产业链、技术先进的燃料电池汽车核心零部件和整车研发制造基地。
此外，《方案》还指出构建氢能供保体系，提升多元供氢能力。全力建设安全可控、供应稳定、生产清洁、价格合理、符合标准的车用氢气供应体系，稳定市内制氢供应能力。推动广石化、昆仑天然气等发展工业副产气提纯氢和化石能源制氢，鼓励广钢气体、林德气体、恒运集团等发展可再生能源制氢，支持粤华发电、广州供电局、华润电力等发展电解水制氢。以市场为导向，逐步形成工业副产气提纯制氢、可再生能源制氢、天然气重整制氢、电解水制氢等多元氢气供给能力。
研报方面，中信证券认为，广州市的燃料电池产业政策目标明确，在中央及广东省的规划下，对燃料电池车的推广路径更加细化，有助于燃料电池商用车的推广和区域氢能成本的下降，利好广东燃料电池示范应用城市群的发展，也有望带动全国氢能车的产销增速。预计相关政策对氢能商用车制造、可再生能源制氢以及氢气终端价格的下降都有明显的推动，有助于解决区域氢能发展的短板。中信证券建议关注与《方案》政策相关联的、在广州及广东区域布局氢能业务的上市公司。
华宝证券表示，各省市补贴政策的密集出台加速氢能产业布局，建议从氢能产业链重点环节进行投资。在产业链上游关注可再生能源制氢，尤其是PEM制氢空间，在中游领域关注储氢瓶、长管运输环节，在下游应用层面关注核心技术能力的燃料电池电堆以及零部件、关键材料环节。
责任编辑：陆肖肖 主编：张豫宁