12月9日，有车主在网上爆料称，由于自己的埃安S没有及时去更换电池，而被远程锁车。视频发布后，有关“广汽埃安远程锁车”的话题也引发了广泛关注，大部分网友都对其操作表示不解，那么事情究竟是如何呢？
据车主描述，此前曾有 4S 店客户致电车主要求前去更换电池，但由于广州疫情影响，车主并没有及时前往。12月7日晚间，车主下班时间启动车辆时，显示“启动功能被禁止”。该车主强调，自己的车还能打开车门，启动通电，但无法挂入前进挡，进行驾驶。
在致电客服询问后，得到的回复是“电池故障原因”。但对于这一解释，车主表示无法认同。首先广汽埃安锁车的操作并没有事先通知，让自己上下班都非常不方便，其次客服提供的解决方案仅为拖车至4S店，也令其不满。
根据视频显示，该车行驶里程为28396公里，还不到3万公里，而且续航还有330公里，符合“次新车”的标准，那么需要更换电池的原因，到底是电池故障还是官方主动锁车呢？既然是车主自己买的车，有完全的处置权，如果有电池方面的安全质量问题，应该通过召回途径解决更合适，而如果是广汽埃安远程锁车，不但不合理也不合法。
对此，有媒体咨询埃安方面的相关负责人，其表示：初判这个情况，是因为车辆在启动时会自行检查，发现并不符合启动条件。“当车辆启动时，会对内部的各种系统进行自检，如果车辆不满足条件就会导致无法启动。燃油车和纯电汽车都一样。”
同时埃安方面还表示：更换电池并非是指车辆电池有质量问题，而是三电终身质保的一种方式。有时电池维修/维护成本过高，综合安全，性能，成本等因素考量，就会采用直接更换电池的方式。
目前事情的后续为，这位车主发视频称，自己的车已经被4S店工作人员用拖车运走，并表示不愿把事情闹大，选择了接受广汽埃安一天500元，两天共计1000元的补偿，同时将原视频下架。而针对此次事件的具体原因，官方尚未作出回复。
最后，大家对于电动车出现的“远程锁车”现象如何看待呢？