眼瞅着快年底了，让我看看谁的钱包里还有钱？
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为了冲刺年底KPI，12月7日，特斯拉再次宣布推出全新补贴政策“限时现车福利6000元”。这已经是特斯拉近一个半月来第三次“降价”。
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12月7日-12月31日期间购买符合条件的特斯拉现车并完成交付，将额外享受6000元福利。
据特斯拉销售人员介绍，叠加此前的优惠政策，“4000元保险补贴合在一起就是10000元，20000分积分奖励差不多可抵3000元，如果再算上车主好友的推荐，这波福利总额可以达到16500元左右。”
按照媒体估算，七减八减后Model 3标准续航版本大概需要25.59万元，距离历史最低价格水平也只有“一步之遥”。
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部分车型价格已达到“历史最低”。
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不过，“想要拿到这6000元福利，并非那么简单。”
首先必须购买“现车”才可享受。“以Model Y为例，现在只有黑色现车，其他颜色不能享受这项新政策”。
此外，6000元福利补贴仅限库存车，而非通过特斯拉网站定制的车型。
据报道，10月特斯拉上海工厂共生产了87706辆Model 3/Y，但仅交付了71704辆，库存16002辆。
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好家伙，马斯克这是要清库存了？
据@品玩 报道，马斯克决定“任命朱晓彤为特斯拉全球CEO”。
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朱晓彤为特斯拉大中华区负责人，很勤奋，也很有拼劲。接近24小时专注工作，凌晨3-4点秒回工作微信，对下属要求严格甚至苛刻，曾经在上海超级工厂的车间里“睡了两个月”。
有一说一，跟马斯克经常睡在Twitter总部办公室的做法还真有点像呢！好家伙，马斯克终于找到“能睡工厂”的接班人了？
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不过，@Tech星球 向特斯拉内部人士求证此事时，对方则表示“您觉得是真的吗”，疑似间接否认了此消息真实性。
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其实，特斯拉超级工厂管理起来也绝非易事。
近日，就有特斯拉柏林超级工厂员工爆料，称这座工厂内部“充满混乱”，“无法招聘到足够的员工，也难以留住现有员工”，有人“病假”比实际工作时间还长。
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当地时间12月7日，特斯拉在泰国正式推出Model 3和Model Y两款车型，预计明年交付，也将由上海工厂制造。