“收到1615号交办单。”“1613号交办单转运车辆已出发。”......12月2日凌晨3点多，在东至县总医院疫情防控转运专班车队值班室，队长龚家宏在专班群里下发的几条交办单迅速被认领。随即，一个个身穿防护服的“大白”迅速启动一辆辆转运车，冲破冰雪黑夜疾驰而去。
昼夜不息、24小时待命，疾驰于省内外，奔跑于高铁站、高速口，穿梭于社区、村落，快速将疫区返乡及密接等重点人员转运至集中隔离点、核酸阳性确诊人员护送到定点救治医院......这是东至“疫”线“摆渡人”——疫情转运专班的工作常态。
“需要几辆负压转运车？”“收到，马上就近安排......”“胡良贞，1620号确诊交办单已发到你手机，请迅速掉头前往......”早上8点，已经24小时没合眼的龚家宏手机通话记录已达300余条。
龚家宏是总医院中医院院区一名有着30年党龄、23年工作经验的120救护车驾驶员，也是一名退伍老兵，自2020年以来在负责120救护车出勤任务的同时，一直承担着转运工作。
“近期转运任务激增，我的任务调整为辅助专班总调度员接收人员转运指令，第一时间安排调度车辆、人员和物资，与相关乡镇、村（社区）协调好转运时间地点，优化路线，确保转运环节无缝对接。”龚家宏说。目前专班有14辆普通转运车、6辆负压转运车、驾驶员14人，“他们大多是从2020年疫情爆发就一直参与转运工作的‘老兵’。每天出车12小时是日常，24小时无休是常态。”
转运工作是涉疫重点人员闭环管理的重要环节，是一项复杂艰巨、高强度的高风险工作。“大家都非常勇敢坚韧，不惧安危、从无怨言。”龚家宏说。
转运车队平均年龄50岁，年龄最大的是68岁的彭令仓。谈及他，个个伸大拇指：“有他在，我们安心。”“他是我们的榜样、标杆。”
“为什么不给我派任务？做摆设，嫌我老？”12月1日，雨雪交加，寒风凛冽，面对专班的“照顾”，彭令仓毫不“领情”。而这出不知好歹的“闹剧”也让队员们感叹不已：老彭这个年纪，不仅奋战疫线，还如此敬业，更增强了我们对转运工作的敬畏心、责任感和成就感。
“2020年2月的一天，也是下雪，在对昭潭镇龙潭村数十名密接人员‘一对一’转运中，由于路滑加上劳累，老彭连人带车翻沟里了，好在他和隔离人员都没事。”东至县总医院疫情防控转运专班总调度员谢志力心有余悸道，“安排他回家休息，谁知倔强的他，回车队换辆车又奔任务去了。整个车队触动很大，都敬佩他。”
下午3点20分，得知彭令仓已完成手头任务回到隔离宾馆，记者拨通了他的手机，“从早上7点到现在完成了3 个任务。老党员嘛，关键时刻理应在岗在位，能为抗疫事业奉献余热，是我最欣慰的事！”彭令仓的话语憨厚，却充满力量。
“1625号交办单负压转运任务已完成。”凌晨1点22分，胡良贞将最后一单任务完成信息发给龚家宏。胡良贞是官港中心卫生院120救护车驾驶员，也是专班6辆负压救护车（转运车）驾驶员之一。
负压救护车主要用于新冠疫情确诊人员等重大传染病人的安全隔离与转运。面对病毒的“零距离威胁”，胡良贞坦诚：“说不怕是假的，但是从2020年疫情到现在我已积累了丰富的转运经验，总医院也经常组织培训，我会做好防护，让组织放心、让家人安心。”
每次出任务，转运队员们穿着防护服，不仅行动笨拙，还要忍受不能吃、不能喝、不能上厕所的身体考验，昼夜连轴转，辛苦不言而喻。“回来后累得不想说话，赶紧和衣躺下，但只要手机一响，都会立马看消息，迅速领任务。”电话那头队员王磊说，“早日战胜疫情，安心过年，是我们最大的心愿！”
“我们将严格按照疫情防控要求，配足配齐转运设备和力量，做细做实来(返)东至入境人员、密切接触者等重点人群隔离转运工作，确保转运流程安全有序、精准高效、风险可控，奋力打赢疫情防控阻击战。”东至县总医院副院长、县突发新冠肺炎疫情应急处置现场指挥部隔离转运组副组长陈胜友说。
来源|县融媒体中心 丁满莲