近日，长期关注解放军军事动态的美国《1945》军事网站报道称，在过去的十几年时间里，解放军除了海空战力、远程火力打击能力大幅度提升以外，与台海有着密切关系的两栖作战能力也在日渐增长。特别是自2017年以来，我军已扩充至6个陆战旅，再加上大批先进作战装备服役之后，解放军的两栖作战能力较以往更有了长足的进步。
据美媒的统计数据显示，自2017年调整组建之后，解放军海军陆战队目前已增长至6个合成旅的规模，所服役的战斗人员人数超过30000多人。除此之外，海南岛还驻扎有1个标准的特种作战旅，该旅的前身是解放军著名的“蛟龙”（海龙）突击队，是一支受过专业爆破、目标侦察和破坏训练的特种部队，此前这支部队已在索马里护航、也门撤乔行动期间，进行过实战部署。
除了规模大幅度扩大以外，美媒还认为，随着我国军事科技的发展，目前我国已为这些陆战旅配备了火力强大且性能优越的ZBD-05式履带式两栖装甲运输车、ZTD-05式两栖突击炮、ZBL-08式“雪豹”战车、ZTL-11突击炮、PLZ-05A式两栖自行榴弹炮、直8、直20等在内的重型装备。这其中，美媒还特别提到，相较于美国海军陆战队装备的AAV-7两栖装甲突击车而言，解放军海军陆战队装备的ZBD-05或ZTD-05式战车，不仅奔袭速度十分的快，而且火力还十分强大。AVV-7两栖战车的最高时速仅为12公里，车载武器主要是1挺M85式12.7mm机枪和一门榴弹发射器。
而我军服役的ZBD-05式两栖步兵战车以及ZTD-05式两栖突击车的最大时速均超过了28公里，前者装备有一门30mm口径链式机关炮和2枚红箭-73C型反坦克导弹，后者则装备有一门可对抗坦克车辆以及摧毁岸防据点的105mm火炮。
除此之外，美媒认为，随着中国海军8艘071型两栖船坞登陆舰、3艘075型两栖攻击舰的接连入役，更为解放军海军陆战队作战能力的迅速提升提供了可能。每艘075型两栖船坞登陆舰的排水量超过了2万吨，一次可搭载4-6架运输直升机和运送50辆两栖战车和500名海军陆战队人员。而另外三艘075型两栖攻击舰的总吨位高达12万余吨，每艘075型两栖攻击舰可一次性搭载30架各型直升机，向登陆海滩投送约35辆两栖突击车和1200名陆战队员。凭借着规模庞大、装备先进这两个优势，美媒认为，解放军海军陆战队将是未来统一之战中的一把“尖刀”。
在抢滩登陆作战行动之初，解放军小股陆战队员或将悄悄潜伏至海滩周边侦察，以确定安全着陆区和雷区，同时还要尽可能确定对手岸防指挥和控制中心、弹药库、观察哨等位置的详细坐标。行动发起之后，首批抢滩的解放军海军陆战队员将在两栖突击车的掩护下，涉水使用电缆装药摧毁对手的雷区和障碍物走廊，以为后续登陆梯队的行动开道。
除此之外，在登陆行动发起的第一时间，由运输直升机搭载的陆战队员还将穿插到敌后9-37英里的范围内，扰乱对手的防御部署，达到包抄主要海滩防御工事，以及占领重要后方阵地的目的。美媒认为，在这一系列行动过程中，解放军海军陆战队起到的侦察和突袭作用将独一无二，也是“武统”中最重要、最关键的一环。
不过，美媒指出，虽然解放军海军陆战队的规模很庞大，装备也很先进，但是从目前来看，解放军海军陆战队的战力还存在着两个方面的不足。第一个方面，虽然解放军目前已组建了6个陆战旅，每个陆战旅各下辖有两个两栖机械化营、一个空中突击营和一个专门从事情报搜索和突袭任务的侦察营。按照标准的配置，一个标准的两栖机械化营一般部署有56辆ZBD-05/ZTD-05式两栖战车，一个标准的空中突击营一般拥有20架左右的直8运输直升机和直20通用直升机等等。但是，由于合成旅改革的时间较短，目前并不是所有改建的旅都配备了完整的装甲车辆、支援装备、专用直升机和海上运输装备等等。
按照美媒的说法，到目前为止，仅有部署广东湛江的第一海军旅和第二海军旅属于装备程度较高的作战旅，剩余的四个旅在装备上还存在一定的缺口。除此之外，由于一些旅的组建时间较短，在训练方面仍然需要一定的时间进行磨合。
个人认为，美媒提到组建世界短所带来的装备缺口、缺乏磨合的问题，并不是太大的问题。在装备方面，目前我国在陆战车辆、反装甲等技术方面并不存在短板，以我国的军工生产能力来看，装备方面的空缺在短期内很快便可解决，对于指挥人员与下层作战人员之间的磨合问题，只需付出一定的时间即可。
我国海军陆战队真正存在的问题其实是美媒提到的第二个问题：无论是在日常训练之中还是实际作战中，我军海军陆战队空中突击编队至今还没有一款合适的重型武装直升机，用以执行掩护任务。事实上，结合我军武装直升机的发展情况来看，美媒的这一说法并非子虚乌有。
要知道，我军现役武直-10的最大起飞重量不过6吨，属于典型的中型武装直升机，除去4吨多的机体结构重量以及1.15吨的燃油重量，武直-10的最大载弹量只有1吨左右。相比之下，美军现役AH-64E“阿帕奇”武装直升机的最大起飞重量接近10吨，能携带的弹药高达2.3吨，两者在火力输出方面的差距十分之大。究其原因，主要还是我国目前在航发技术方面仍然存在一定的技术短板。
早期武直-10对标的对象便是美国的AH-64阿帕奇武装直升机，在早期的设计过程中，它原本计划装备加拿大普拉特惠特尼公司的PT6C-67C发动机，这样武直10的最大起飞重量可达8吨以上。这款发动机的最大功率超过了1200千瓦，可后来因为遭到美国方面的干涉，国产武直-10不得不使用单台功率只有950千瓦的国产涡轴9发动机作为主要动力。发动机动力不足，至使武直-10的机体结构进行了相关减重设计，许多原先预加装上的航电设备不得不进行舍取，该型直升机的载弹量也缩小至一吨左右。
尽管后期改进型涡轴-9C发动机的最大推力提升到了1200千瓦左右，但与美国AH-64D武装直升机上使用的功率超过1500千瓦的T700-GE-701C发动机，或者是俄罗斯卡52直升机上使用的单台功率超1600千瓦的TB3-117MB涡轴发动机相比，在性能方面仍然有着不小的差距。正是基于如此，美媒认为我军海军陆战队在实际作战中将缺乏重型武装直升机的强大火力输出支援，尽管现阶段我军已将武直-10迁移至海军登陆舰船的甲板上进行训练，但由于这款直升机所能搭载的武器弹药数量过少，在实际作战中发挥的作用十分有限。在美媒看来，如果情况不发生改变，未来在可能爆发的台海登陆战中，解放军恐怕会遇到大麻烦。
去年俄罗斯媒体报道称，中俄已签订了36架舰载版卡-52K重型武装直升机的合同，如果这一新闻属实的话，那么短期内我国海军陆战队在重型武装直升机方面的短板，将由这36架卡52K弥补。该款武装直升机的最大起飞重量高达10.8吨，有效战斗载荷为2.8吨，机上装载有一套雷泽兹-V006型有源电子扫描阵列雷达系统，属于典型的重型武装直升机。
卡52K交付之后，按照我军现有075型两栖攻击舰的数量进行分配，我军可为每艘075型两栖攻击舰配备12架卡52K型重型武装直升机。在实际作战之中，从075型两栖攻击舰甲板上起飞的卡52k重型直升机，可携带两枚空空导弹、2具20连装80毫米火箭发射巢以及12枚反坦克导弹，掩护我国海军陆战队空中突击营执行穿插任务。
当然，若要从根本上解决重型武装直升机方面的空白，未来我国还需在直升机航发方面下功夫。最新出口型直10ME直升机的空重，已经从原先的4吨提升到现如今的5.1吨，照此情况来看，目前我国的涡轴9系列发动机的推力已基本达到加拿大PT6C-67C发动机的技术水准。这足以说明，在直升机航发技术领域，我国仍然在以可见的速度进步，相信在未来不久，我们一定能研制出一款火力十分强大的重型武装直升机。待这一短板补足之后，解放军海军陆战队才能更好的发挥其“尖刀”作用。