911卡雷拉4 GTS敞篷/酷派参数图片)7月将现身法国

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图为911卡雷拉4 GTS敞篷版与酷派版本
图为911卡雷拉4 GTS敞篷版与酷派版本
图为911卡雷拉4 GTS敞篷版
图为911卡雷拉4 GTS酷派版本
图为911卡雷拉4 GTS敞篷版
图为911卡雷拉4 GTS酷派版本

对于保时捷品牌而言,我们现在最期待的产品应该就是下一代,也就是2012款的保时捷911。但是保时捷汽车公司当然不会止步于此,公司最近表示自己正在筹划一款911的衍生品。这一次的新车名字为911卡雷拉4 GTS,这是一款全轮驱动架构的911卡雷拉GTS 产品,该车会在今年秋天的时候于法国巴黎现身。

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这款911卡雷拉4 GTS在面世的时候会有酷派和敞篷版本两种,采用的发动机则是排量为3.8升的之列6汽缸引擎,最大输出功率可以达到408马力(折合为300千瓦,发动机转速为7300转每分时),扭矩峰值则可以达到420牛顿·米(折合为310磅·英尺,而在发动机转速仅为1500转每分的时候就可以达到320牛顿·米)。

该车标准匹配一款6档的手动变速箱,但是如果买家需要的话,可以选择7档的PDK双离合器变速箱。如果配合手动变速箱,酷派版本可以在4.6秒钟之内从静止加速到一百公里每小时的速度,而敞篷版本则需要4.6秒的时间。如果采用7档的PDK双离合器变速箱的话,这两者的加速成绩都可以减少0.2秒的时间。

车身上还装备了之前为新一代卡雷拉4和卡雷拉4S服务的电子控制牵引力管理系统(PTM)。这一系统以粘合性多盘式离合器改进了以前的全轮驱动系统,通过扭矩矢量分配功能将保时捷特有的驾驶乐趣和高标准的稳定性结合在了一起。通过使用电子控制的这一系统,最大程度上提升了卡雷拉 4 GTS的性能以及敏捷度。

当然,也由于采用了保时捷汽车智能系统,新车的油耗部分的表现其实并不比卡雷拉4S逊色,根据新欧洲行驶循环测试的结果,其中酷派版本的油耗保持在11升每百公里(也就是25.7英里每加仑),而敞篷版本的这一数字则为11.2升每百公里 (也就是25.2英里每加仑)。不仅如此,这两个版本的装备相比之前的卡雷拉 4S车型也要更加强大。

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还有从其他的一些视觉上和技术上的细节方面我们也不难看出这款GTS与其他的卡雷拉版本的不同。包括911卡雷拉4 GTS拥有更宽的车身,更宽的轮距,19英寸的RS Spyder边缘高抛光的黑色轮毂,后部规格为305/30 ZR的轮胎,一款带有黑色导流唇的前裙边和黑色的侧裙边。

而在车子的内部,整体的设计也充满了运动式的风格。包括采用了运动式的座椅,黑色的Alcantara皮质来装饰中央控制台。方向盘,换搭把手,刹车把手以及门把手等等部位。

关于这款车的德国售价,酷派版本从111,956欧元(折合人民币约莫108万)起,而敞篷版本则从欧元(折合人民币约莫117万)起。而车子开始销售的时间是今年的7月份。