多所高校提前放假根本原因就是疫情的发生。病毒的传染性非常强，学校人员密集，大量学生感染，对学校来说是非常大的压力和挑战。最关键的是学校防控不力，领导会受到处分甚至被免职。于是，高校提前放假以免节外生枝成为通行的做法。
目前还只是零星的一些病例，如果学校整体爆发了呢？做一个最坏的假设，学校内所有楼栋都有阳性病例，那么所有宿舍楼都需要被封控，这个时候学校有多少能力保证对所有学生的送餐？再加之上面提到的宿舍楼内公用设施较多的情况，被封控之后的学生更像是被关在了毒圈之内。
综上，在没有能力管理这么多学生的情况下，把学生安排回家，你说是为学生着想也对，逃避责任好像也对。学校人员密集，防疫压力极大。天天查健康码，周周核酸检测，不敢让学生出校门，更别提休周末或放假了，因为一旦有一名学生感染那么涉及到的就是成千上万的师生。而学校的各种物资和设施都不足以应付上万人的封控需要，极易造成各种不可控的后果出现。
中小学也面临同样的问题是怎么做的呢？能开学就开学，不能开学就线上。一个学期一天都没少。虽然都吐槽线上效果不好，可是至少教学内容没有缩水。像周一升旗仪式、班会都是按照线下要求一样在完成的。
对自觉的孩子来说还是可以保证一定教育教学质量的。对不自觉的孩子至少也还有约束。可是大学呢，开得晚结束得早。就是因为大学的教学任务没有统一的标准，也不存在升学压力。直接放假，过后还不补。越是普通大学越是这样。上几年大学学不了多少东西，出来能干什么？
火车、汽车都停运了，学生怎么回家？许多城市为了保障高校学生回家，成立学生接送专班，采取一系列保障措施，及时转运学生乘车（登机），确保广大学子平安、顺利返家。另外不少地方的火车汽车目前没有停运，只要运力在，可以包车，往年寒暑假时就经常有学生组织包车，这样点对点运输，减少了乘车、换乘交叉感染的可能性，更应该提倡。
有些偏远的地县市交通不便的相对麻烦，本来就没通火车只能坐班车，可现在疫情期间，有些县区的班车也没开通。他们采取的办法一是搭乘短途私家车。到了一地又换车，就这样轮换着回去；二是坐摩托车。家里有摩托车的就让家里骑摩托车过来接，就跟以前广东摩托返乡大军一样。