央视新闻消息，目前，神舟十五号与神舟十四号的两个乘组在太空“胜利会师”，并留下六人合影。在轨交接期间，6名航天员在“太空之家”。这是中国载人航天的历史性时刻，首次实现了6名航天员同时在轨飞行的新突破。作为中国空间站建设的最后一棒同时也是中国空间站正式使用运营的第一棒，神舟十五号飞行任务起着承上启下的作用意义重大。
6位航天员同住“大三居”
神舟十五号载人飞船，是空间站“T”字基本构型组装完成后迎接的首艘载人飞船。神舟十五号乘组进入空间站后，我国将首次形成具有6个型号舱段的空间站组合体结构、实现6名航天员“太空会师”及在轨驻留。
中国载人航天工程新闻发言人、中国载人航天工程办公室主任助理季启明介绍，交会对接后，空间站天和核心舱、问天实验舱、梦天实验舱将与神舟十五号载人飞船、神舟十四号载人飞船、天舟五号货运飞船形成“三舱三船”组合体，外界将其称为“大三居”。
据介绍，两乘组共同驻留组合体约5天，乘组轮换期间，原则上两个乘组按照各自任务和计划开展在轨工作，神舟十四号乘组重点开展返回前准备工作，神舟十五号乘组重点进行状态设置和在轨环境适应，在轮换期结束前完成工作交接。
6人同时在轨，工作生活如何调配？
天和核心舱是中国空间站的基本舱段，也是核心，在核心舱内有三个永久的休息区，专门设计建造在小柱段，是驻守航天员的主要休息区。核心舱的休息室不仅私密性极高，而且相当舒适的，带着前景小天窗，妥妥的太空观景房。
在问天实验舱内同样有三个休息室，但是它的布局跟核心舱有差异。还真的像一些网友所说的那样，6位航天员有人要站着睡觉了，甚至还有一位必须要挂在“天花板”上睡觉。因为问天实验舱的休息区有两个是竖着的，还有一个横在上方。不过不论哪种姿势，在太空的舒适程度是一样的，与地面有重力情况大不相同。
舱内还配有厨房、卫生区，以及锻炼装置的资源，确保有限的空间、设备、物资能够实现高效的保障。其中空间站在轨配置了两套厨房设备，两个卫生区，均可独立使用，也可供两个乘组同时使用，他们还可以根据空间大小选择分场所进餐或拼桌吃饭。除此之外，两组将开展工作对接。
中国首次飞行乘组在轨轮换
神舟十五号乘组将与神舟十四号乘组开展面对面的工作交接，完成中国航天员的首次“太空换班”，中国首次进行的飞行乘组在轨轮换。神舟十四号、神舟十五号航天员乘组在轨工作将按照“各司其职、密切协同、全面交接”的原则开展。
此次“太空会师”，航天员可以面对面地进行交流，他们有将近一周的时间可以做这项工作，交流的效率和效果会非常好。这是中国首次进行飞行乘组在轨轮换。而这样的在轨交接模式，将会是未来中国空间站运营期间主要的任务交接模式，相较地面交接更加高效可靠。
此后，中国空间站将开始持续有人驻守模式，直到退役那一天，空间站至此进入长期有人驻留的模式，往后“在轨轮换”将成为常态。神舟十五号航天员乘组将在轨工作生活6个月。在轨驻留期间，神舟十五号航天员乘组将迎来天舟六号货运飞船、神舟十六号载人飞船的来访对接，计划于明年5月返回东风着陆场。
两个乘组在空中会师并完成任务交接，将成为之后每六个月就会出现的场景。三舱构型紧凑高效功能完备的中国空间站，将成为拓展我们对宇宙认知边疆的前哨阵地，将扮演为国家和民族积蓄发展潜能的蓄能器。