说起奔驰，作为汽车的发明者，依靠悠久的历史,顶尖的技术,非凡的造车思想和创造，走在众多汽车品牌的前面，通过这几年的销量来看，中国市场已经成为了AMG第三大市场。而每个登上巅峰的企业定有一个他人所不能及的前卫思想，奔驰的杀手锏就是于1967年就意识创造高性能车，专为打造高性能车而生的AMG工厂。在小编看来，AMG致力成为全球最成功的高性能运动品牌，而中国市场不容或缺。AMG车型作为奔驰各个车系的顶级型号，都是强悍性能和完美操控的结晶。其中他们的代表作又非AMG C63莫属。
AMG的意思是AUFRECHT MELCHER GROSSASPACH，它是和奔驰合作的一家汽车改装公司，经过AMG改装过的奔驰，不论是从外观还是从性能上都变得更加出色。所以大家把奔驰AMG称作是奔驰车的高性能版本车型，对于性能玩家来说AMG C 63更是不容错过的一款车型，但很显然C63并不是AMG的极限，所以官方带来了全新梅赛德斯AMG C63 S 。
经过数年的酝酿与等待，消费者终于能更详细地一睹它的面容，新车采用全新家族设计的同时，还带来了更强劲的动力系统，其搭载高性能混合动力系统和电动废气涡轮增压器，拥有比此前的V8版车型更有力的动力参数。
提到性能车，大家最关心的应该就是这套动力系统了。AMG C63 S搭载了其M139l（l代表纵置）的2.0T涡轮增压发动机，双速永磁同步电机和高性能电池组位于后轴，系统的总输出功率达到680马力，综合最大扭矩1020牛·米，官方0-100km/h加速时间3.4秒，相比较老款的C 63 S提速快了0.6秒，要知道，对于这种高性能车型来说，快0.6秒已经是很大的改变了。
外观上，全新AMG C63 S在外观上延续了老款车型低调、沉稳的风格，造型复杂的空气动力学AMG套件，再加上机盖上的隆起AMG的风格依然保留，动感比现款C级提升不少，AMG车型独有的装备上身后又体现出了性能车独有的味道。
此外侧面经典的鲨鱼鳃出风口也没有缺席，当然这也是AMG C63的一大特点，外观上在前后下巴、侧裙与轮框边缘，都增加红色线条以凸显性能形象，红色多活塞卡钳以及翼子板上的TURBO E PERFORMANCE标识均显示出与众不同的身份。
内饰部分相比之前C63来说，本代车型变化不是很大，依旧是延续了现款C级的T字形布局，大尺寸的竖向屏幕以及液晶仪表辨识度很高，双层样式的方向盘造型粗壮，并且在下方还保留了驾驶模式旋钮，方便日常切换。同时增加了一些特殊标识，比如在细节部分增加了碳纤维饰板和黄色的缝线，来提升车内的驾驶氛围。
写在最后，小编想说的是，全新一代AMG C63 S，摒弃大排量发动机，换上了更强劲的混动系统。不再以大排量取胜。这辆史上最快的C63目前并未公布价格，但原厂表示该车采用时间限量出售，仅会有一年的生产期，想买的车主可不要错过哦。