在摩托车界有着这样一句话：骑春风的是少年，骑川崎的是暴躁青年，骑宝马的是高管骑杜卡迪的是夜店咖，开KTM的是“脑子有问题”，开哈雷和印第安的多是大佬，而到最后，踏板摩托车是所有骑士的最终归宿。2022年上半年，全国摩托车新注册登记534万辆，与去年同比增加了108万辆，增幅达25.38％。随着人均GDP的提高，人们对摩托车的需求从代步逐渐转向娱乐，C端休闲娱乐属性加强，我国摩托车休闲文化产业逐步形成，新一代的年轻群体对自由骑行越来越热衷，摩托车产业又重新回归到大众的视野。而老梅今天要讲述的就是在摩托车领域中的企业家——赖国贵先生。
人物经历
1964年赖国贵出生在浙江省温州市乐清县的一个普通农村家庭，据资料显示乐清市2021年上半年生产总值达到630.9亿元，人均GDP达到43415元，均位居全市第二位。话说乐清是一个人杰地灵的好地方，当地人有着非常敏锐的生意头脑，在改革开放的浪潮之后大多数人纷纷选择创业，赖国贵就是其中之一。其实早年的赖国贵的家庭并不富裕，父母都是靠务农为生，家里几个孩子也是全凭父亲日益劳作来供读。然而赖国贵是一个读书天赋还不错的人，每当放学回家之余大部分的时间都是随父亲下地劳作。当年赖国贵的父亲还是希望他能考上一个好点的大学为家族争光，但是赖国贵自己也有着其他的兴趣和想法。
01-父亲的期望
他的父亲赖金法是乐清第一批承包种粮大户，很有经营头脑。1988年，赖金法就承包了50亩机动田。由于连年高产，到1994年，他承包的粮田面积已达232亩，通过粮食生产和农机社会化服务，当年收入就达15万元。父亲赖金法只要有机会就会带着赖国贵出去“见世面”，就是在这个过程当中赖国贵了解到机械行业，从此他对机械方面产生了浓厚的兴趣，平时一有时间就会看关于机械方面的书籍和捣鼓机械物件，但是人一旦分心那么肯定在学习成绩方面就会下滑。赖金法却不是这么想他觉得儿子一定要考取个功名不想让儿子一样做一个庄稼人整天泡在田地里。赖国贵最后还是没有进入大学的殿堂，只是考起了一个普通的大专学校。
02-热爱机械的年轻人
在学校赖国贵一直没有放弃他的爱好每天研究机械，赖金法觉得不能让儿子就这样听之任之，建议他复读一年再考，但是赖国贵拒绝了，在大学期间赖国贵并没有将精力花在读书上面而是选择在学校开始创业做起了小生意，在校几年赖国贵只要有时间就会出来做兼职，到饭店打杂、商店当服务员、摆地摊随着日积月累赖国贵的手头也慢慢有了点小钱，直到毕业那年赖金法要求儿子回到家乡继承家里的产业，但是赖国贵果断拒绝了。赖国贵拿着他在学校挣的钱开始做起了小商品批发生意，没过多久就有几位志同道合的同学加入了队伍。
90年代初期正值摩托车开始普及的年代，赖国贵觉得这是一个不错的项目于是几个同学商量后决定放开手脚来做摩托车配件生意，在当时大部分配件都是进口的，摩托车的品牌也以日本品牌为主，他们几个人在短短几年的时间也顺利挣到了第一桶金，并在当地小有名气。
03-创业碰壁
然而金钱的诱惑导致团队中的个别人起了贪念，为了自己拿高额的回扣购进了一批质量差的零部件，以次充好导致在一次制造当中出现了严重的事故，导致赖国贵一伙人进行了高额的赔偿，团队也因此导致解散。心灰意冷的赖国贵失去了原本的激情，这次打击对他十分的严重；朋友的背叛、资金的损失、一切事业又重新归零。他不得不选择回到家乡，向父亲述说他这几年的经历，然而父亲并没有责怪他反而鼓励他，让他重新振作起来。
在回家的几年时间里，赖国贵除了帮助父亲处理生意上的事情，同时还在空闲时间学习机械方面的知识。通过介绍赖国贵认识了摩托车生产企业的一位工程师，这位专家通过与赖国贵的几天接触下来发现这位年轻人有着对机械行业疯狂的热爱，他告诉赖国贵摩托车是朝阳产业有很大的市场前景，只不过在国内真正懂行的人很少。1991年赖国贵主动向父亲提出来想要进行第二次创业，没想到父亲二话没说就摆出了支持的态度。
不久后父子俩成立虹桥动力制造有限公司，通过熟人的介绍买来了几台旧机床和机械元部件材料，照着配件样品开始“依葫芦画瓢”。赖国贵通过一段时间的研究和测试终于生产出了第一批产品。然而理想总是美好的现实却是残酷的，随着摩托车的更新换代零部件方面也会进行迭代更新，就在赖家父子满怀期待之时由于市场的大环境变更导致工厂生产的产品一度落后与市场，导致大部分生产出来的配件没有人要，厂房一度面临破产。
04-合力破局
通过两次教训赖国贵从此不再闭门造车，他决定要出去看看，先后去了多个摩托车生产基地考察，经过一番考察他最终将产品研发方向焦距在市场潜力非常大的中排量125CC发动机的核心部件汽缸头上。通过几年的打磨在父子俩的配合下终于生产出了该类配件。
早年时期日本的机械制造业一直都处于世界领先地位，然而在摩托车的发动机方面也是如此，1998年赖国贵经过几年的经营将原本亏损的公司转为盈利历经了许多波折，但是赖国贵深知企业的发展仅靠生产配件这种基础的产品是不足以踏入尖端市场的，于是他提出要自主研发中国第一台水冷发动机。
事实总是残酷的，公司一名工程师对赖国贵说：“都知道水冷发动机动力强、噪音小、污染少，可国内摩托车行业中的大企业都没有这个实力研制，只能照旧生产风冷发动机，我们能做成吗？”。赖国贵通过这几年的磨炼在技术判断上也有了些许底气，于是他开始花重金网罗人才通过两年的不懈努力终于研发成功，听到了水冷发动机清脆的轰鸣声。从此中国打破了日本在该领域的技术垄断。产品虽然成功研发出来但是市场上的反应并不尽人意，国内大部分企业还是持有怀疑的态度来看待春风研制出来的发动机。
05-再创佳绩
赖国贵此时心想既然咱们都成功研发出了发动机，其他的部件我们都有这方面的基础还不如自己来生产成品摩托车。于是在赖国贵的带领之下在短时间内就开始自行组装水冷发动机的摩托车。据称当时国内的摩托车才卖5000左右一台的时候，春风摩托已经卖到10000/台的单价了。随即赖国贵通过调整战略思路将摩托车的销售网络拓展至海外，随着我国城市对摩托车的限制，标准版的摩托车市场越来越不明朗。赖国贵发现原本传统的摩托车销量日渐下滑，反而国外以娱乐和运动为主的摩托车开始走向市场的舞台。春风摩托车业紧跟步伐则继续升级换代，主攻高端领域，成为车迷口中的“中国版哈雷”。
06-成功上市
经过20多年的风风雨雨最终赖国贵在2017年8月18日带着他一手缔造的春风动力成功登陆资本交易所上交所主板正式上市，这也代表着春风动力开始走向发展新的台阶，在制造业领域比的就是一股韧性，在时代发展的背景下赖国贵通过对机械制造业的一腔热血成功的脱颖而出是值得每一个人肯定的，同时他也为乐清籍企业家们争了光。
根据著名财富研究机构胡润研究院公布的最新版《2022衡昌烧坊·胡润百富榜》中的数据显示，目前，赖国贵先生以70亿元人民币的身价位荣登中国富豪榜第901位，这一数据，让他在乐清县本地的企业家中名列前茅，同时在赖国贵的带领下春风动力也成为摩托车制造领域中的优质企业。
尾声
根据春风动力2021年实现营业收入78.61亿元，同比增长73.71%；实现归属于上市公司股东的净利润4.12亿元，同比增长12.78%。
2022年前三季度财报显示，公司实现营业总收入达86.29亿元，同比增长51.71%；归母净利润5.70亿元，同比增长78.20%；扣非净利润6.95亿元，同比增长134.99%。这一成绩是值得我们肯定的数据就是最好的证明也为广大投资者递交了一份满意的答卷。
赖国贵的成功离不开父亲赖金法在他背后的支持与付出，俗话说得好：“打虎亲兄弟，上阵父子兵”我相信企业家的成功绝对不是偶然，而是需要天时地利人和的。
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