昨天的广州，一夜降温，也一夜解封。
地铁逐步恢复运营，天河、荔湾等恢复堂食，区哥被封了大半个月的朋友也迫不及待出来“放风”！
今天，解封后的首个工作日，打工人出动了么？地铁客流如何？广州各大交通啥情况？
事不宜迟，一起来看看↓
地铁客流：人还是少，但烟火气回归了
做了一个月的天选打工人，今天，区哥的同事们都逐渐回归了。
早高峰的地铁站，虽然人流不如从前，但烟火气也渐渐回来了！
先来看看1号线，据反映，对比以前，今天的1号线人少了很多人，以往到农讲所站都已经很挤了，现在车厢还有很多位置。
另外，据现场一位乘客介绍，“公园前站也不多人，平时很多转2号线，今天很少。”
再来看看平时挤爆了的2号线，要说嘉禾望岗站啥情况？那必须是人多！
“一如既往的多！感觉人流跟平时相比差不多，进站还是要各种排队各种挤......”
看来，嘉禾望岗站果然没有让我失望
另一条“死亡地铁线”3号线，番禺广场方向的番禺广场站和市桥站，居然还有空位置坐，对比以前，简直是奇迹。
不过，后面几个站就开始陆续很多人上车，到了广州塔和珠江新城就跟往常一样下了一大堆。
而且，“现在不飞站了，到珠江新城的时间又变回从前一样了。”
至于珠江新城站，出站的人“比以前还是少了很多人，以前出站都要排队，不过也比封控期好多了，有点人气了。”
至于3号线的另一端，机场北方向的永泰站，据乘客介绍，“每天都是差不多这么多人，一样挤挤挤。”
全是人头......
同和站作为许多打工人来广州安顿的“第一站”，往日里也是人挤人，以前需要限流。
但今天，对比疫情封控时期5分钟一趟的班次，今天班次明显快了，“约2分钟就有一趟，还恢复了加开的空车班次。”
另一边的5号线西村站和动物园站，早上9点，人还是跟以前一样多。
“而且目测基本都是上班族，火车站那段路反而没看到有提行李箱的，可能都提前去南站回家了吧。”
而车陂南站，拥挤度以前直接堪比3号线，今天车厢中部还有空隙，“这在以前根本不可能。”
5号线的东圃站，一般早上8点多早高峰需要等3趟才能上车。
“以前8点会开始限流，今天没有限流，从进站到坐车大约2分钟，一趟车直接坐上就走了，不用怎么等。”
佛山的朋友，今天终于可以换乘7号线上班了。
今天的7号线石壁站和广州南站，“石壁站跟平时的客流差不多，南站可能出门晚了一点，感觉比平时人还少了。”
“超级快线”18号线，南村万博站今天的人流量也不是很多，车厢内基本都很空。
APM线今天则比平时多了不少人，“前几天没那么多的，今天排队的人挺多。”
昌岗路、内环路畅通，海珠水马基本都拆了
除了所有地铁站逐渐恢复运营，今天广州的路况又如何？
早上8点40分，广钢新城对出的花地大道南依旧非常通畅，只有零星车辆在路上。
鹤洞大桥往海珠方向，虽然车流量比封控期多了不少，但依旧畅通无阻，完全不用踩刹车。
此前，封闭起来的昌岗立交往工业大道方向的入口，水马已经被移除，车辆可通行。
海珠封控前，一般要堵上20分钟的昌岗中路，今天车流量虽然多了很多，但依然畅通。
此前，封闭起来“只进不出”的宝岗大道，水马也已经拆除，有车辆通行。
路边，堆满了拆除下来的水马，还没来得及移走。
沿着昌岗路上内环，车辆也并不多，一路丝滑。
之前非常空的海印桥，今天车辆也多了，封控期基本只有一两辆车“压马路”。
内环路，往黄埔大道方向车流量明显变多。
前段时间空空如也的广州大道，如今也渐渐恢复了往日的繁忙，终于看到车流的影子了！
黄埔大道车流也明显变多↓
珠江新城反而车流量非常少，可以说是很空了，跟前段时间封控期差不多。
敢为天下先的广州，被网友大大点赞
看完以上现场直击，借着这次机会，区哥要给广州道个歉！
此前，区哥经常吐槽广州人太多，地铁太挤，道路太堵......经历此次封控后才发现，广州这座城市，最珍贵的正是这份温暖人心的烟火气啊。
此次解封之举，极具魄力，更获得无数广州人和全国网友的“狠夸”。
“广州的这次解封，标志意义非凡，预示着为期三年的封控式疫情防控的重大转变，中国人刻骨铭心的三年，大家一起走过。为广州点赞。”
“今日广州，必定载进史册：敢为天下先的广州，从百姓福祉出发，率先解封！疫情就是考卷，这一次考试，广州确实是优秀的！为广州点赞”
“一个时代结束了，疫情三年，这个月经历离疫情最近的一个月，迅速的封，迅速的解封，为生活在这么一座勇敢而包容的城市点赞，先行者广州
“大爱广州，勇敢迈出第一步，虽然前面更难更复杂，但看到光和希望。”
不管如何，这次广州解封，烟火气又渐渐回来了，身为广州人，真的感到无比幸福和骄傲！
你说是不是？！