69年前，四架美军战机突然对着一架苏联客机疯狂开火，机上21人全部遇难后，美国人非但不赔偿道歉，还给飞行员拉尔夫发了王牌勋章，随后苏联实施的报复，令美国人后悔不已。
1953年7月23日，中朝代表与美军代表在朝鲜签订停战协定，就在协议生效的12小时内，不甘失败的美军再一次调动战机，闯进我国领空。
在出发前，美空军指挥官要求所有飞行员擦边飞行，不得过度深入中国领空，更不能主动发起攻击。
可美军“王牌飞行员”拉夫尔却不怎么想，拉夫尔是个资深飞行员，在没来朝鲜战场前，他的运气一直不好，以至于整个二战都没得到晋升的机会。
朝鲜战争爆发后，拉尔夫终于有了立功机会，凭借过人实力，刚到朝鲜战场俩月，他就击落了我军9驾战机。
这样的成绩，放在整个美国空军中，也都算是佼佼者，但拉尔夫并不满足，时刻幻想自己能击落第10架战机，以此摘得“双料王牌”飞行员的殊荣。
当朝鲜停战协议签订后，拉尔夫觉得自己没机会了，没想到，在协议生效的12小时前，上级让他们再次耀武扬威秀肌肉。
这一天，美军共派出53批，数百架次的战机入侵我国东北领空。为了摘到“双料王牌”的殊荣，拉尔夫带领飞行编队，像猎手一般四处寻找猎物！
就在拉尔夫尚未出动前，在大连机场起飞了一架苏联客机，这是一架由运输机改装的客机，机上连同机组人员一起共有21人。
由于机组人员对这趟航线十分熟悉，因此他们压根没想到能出什么事。不过，在起飞前夕，因为一名乘客迟到的原因，客机耽搁了起飞时间。
当那名乘客赶到机场时，机长愤怒地拒绝了他的登机请求。这位乘客怎么也想不到，自己因此捡回了一条命。
当客机飞到吉林省上空时，旅顺苏联基地的远程雷达就发现，有4架美国战机正向苏联客机靠近。
不过，不知是何原因，可能雷达操作员认为客机上有很醒目的苏联国旗标志，美军战机不至于晕头晕脑看不到，因此并未将这一关键信息通报给客机机组。
而想获得“双料王牌”头衔的拉尔夫在看到苏联客机后，是两眼放光，虽然他也曾陷入片刻犹豫，但他在私欲面前，他最终选择了开火。
在拉尔夫的命令下，四架美机对客机展开了围攻，机上6人当场被子弹打死，“轰”在拉尔夫的最后一击下，客机引擎燃起大火，随后四分五裂落入吉林临江的猫耳山，机上21人全部遇难。
第二天，当赫鲁晓夫接到美军击落苏联客机的报告后，气得一蹦三尺高，立刻要求美方道歉，并赔偿186万美金，严惩肇事飞行员。
而此时，美空军基地经过层层上报，决定采取死不认账的策略。他们既不道歉，也不赔偿，甚至还给拉尔夫颁发了王牌勋章。
苏联怎么会咽下这口气，既然你们不仁不义，那就给点颜色，教你们如何做人。
1953年7月29日，一架美国海军巡逻机闯入苏联边境空域进行例行巡逻，正愁找不到下手机会的苏联人十分高兴。
原本在冷战时期，美国经常会派出侦察机或者轰炸机对苏联进行侦察，甚至偶尔还会侵入苏联。 但当时美苏双方都不想发生正面冲突，因此苏联方面也只是警告驱离了事。
当苏联人正在气头上时，美军再派出侦查机，就无异于送菜上门了。见美侦察机向自己领空逼近，苏联空军怒不可遏，立刻起飞两架米格战机升空拦截。
令美军万万没想到的是，苏联飞行员竟然跳过了警告环节，直接对他们开了火。没一会儿，这架侦察机就被打成了筛子，其中2名美军当场死亡。
剩下五名美军见状不妙，纷纷打开降落伞逃生，苏联人则迅速开启守株待兔模式，这5人刚落入海里，就被他们捞起送进了监狱。
这下就轮到美国人抗议了，他们指责苏联击落他们的侦察机是强盗行为，并表示自己的侦察机没有进入苏联领空，苏联这种行为严重违背了国际法。
但苏联表示这架飞机就是在自己领空击落的，只不过坠落时掉进了公海而已。
来而不往非礼也！面对这套说辞，美国人只能吃哑巴亏。最终，美苏两国很有默契地选择了低调处置，苏联人再也不提索赔事宜。
苏联的硬刚表明，在国际交往中，想维护尊严，除了一腔热血，更重要的是要有自身实力。