一提起印度，想必很多朋友的印象都是落后，其实这个观念也是存在片面性的。由于我们对印度贫穷的印象太过于深刻，所以才会有这样的认知，当然并不是印度的所有地方，都如我们印象中的一样贫瘠。只是在综合实力来看，印度比起中国也确实称得上落后。
但是印度有一项数据却远远超过了中国，那就是印度的公路里程。根据印度自己的数据，印度的公路里程达到了800万公里，这可是比中国足足多出了300万公里。可是明明印度的国土面积也就只有中国的三分之一，它那么多的公路里程是哪里来的呢？
要知道，我们可是世界上出了名的基建“大神”，人人信奉这样一句话，“要想富先修路”。自从新中国成立之后，我国就奔着小康的目标一直在修路、建桥、铺高铁，甚至修路都修到了全世界。可是印度呢？不说国土面积，就印度的基建能力也没有中国那么强大吧？那么它的800万公里的数据又是怎么回事呢？
一、印度标准下的800万公里
答案只有一个，那就是我们的计算标准不一样。印度这800万公里的公路数据也是印度自己发布出来的，测量也是印度自己测量，那么在印度什么样的路算得上公路呢？
印度的公路分为三个等级，国家公路、邦公路和地方公路，在这三个等级中，地方公路所占的数据最多。那么什么是地方公路呢？说白了就是乡村公路，在印度的乡村公路中，只要是人走过的路，都算是公路，就算是泥泞的小路、土路甚至无法通车的路，都算得上是公路。这种测量标准是不是十分让人震惊呢？
如果这样算的话，那么在印度，除了建筑用地，植被、河流等，都算得上是公路了，都能算在这800万公里中，这简直就是在拿国土面积拼凑公路里程。可是在中国，公路里程可不是这样算的，中国只有硬化公路才能被算在公路里程的数据中，而像印度计算的那些小土路，根本就不能被计算在其中。如果两个国家统一标准来计算公路里程的话，那么印度会连中国的零头都算不上。印度因数据标准不同而成为“世界强国”的例子，还有很多，例如文盲率。
二、惊人的文盲率和贫困人口
在印度，文盲率只有20%~30%，但是你知道印度文盲的标准是什么吗？只要能够认识26个字母，并且能写出自己的名字，这就不算文盲。但是在中国呢，在中国认识1500~2000个字才不算文盲。当然这是基本的标准，如今这个标准已经不适用了，毕竟随着时代的发展，中国的经济发展水平以及人民的生活水平都有了大幅的提升，认识几千个字已经不算什么了，这是最基本的要求。
随着社会的发展，文盲也有了新的标准，在今天看来，凡是不会使用电脑，或者不了解、不学习当下的科学技术的，都算文盲。如果按印度的标准来看的话，中国就没有文盲了。除了文盲标准的差异，还有印度的贫困人口计算标准。在印度，贫困人口只有15%，只要在农村每天能够拿到37卢比，在城市每天能拿到45卢比，这就不算贫困人口。如果按照这个标准来算的话，它可以与美国的富裕程度相提并论了。在美国，一个单身人士一个月拿到11314美元，就算个贫困人口了。
三、印度与中国的比较
印度的很多数据都让世界感到震惊，当然也都是他们自己的标准。一直以来印度都挺神秘的，而印度的数据更是“迷之自信”。其实这也可以理解，毕竟长时间以来印度都喜欢作比较，尤其喜欢与中国作比较。毕竟我们都是二战之后建立起来的国家，在很多地方也都有相似性。尤其是在中印边境冲突之后，印度更想要在多个地方超过中国。一般来说中国每次有什么比较显著的成绩，印度也会模仿，想要超越中国。
比如中国三峡水电站建成之后，被誉为世界第一大水电站。印度也以为他们可以赶上中国，可以消耗更少的材料、更短的时间、修建更好的水电站。结果开闸放水一分钟就被冲垮了，这次比较成了笑话。当然对印度来说，喜欢做比较也是好事，毕竟有竞争的动力才有前进的可能，假以时日印度或许真的可以有巨大的进步与发展。