在俄乌冲突爆发之后，西方就对俄罗斯开始了层层制裁，不仅在能源金融等方面对俄罗斯设置障碍，就连俄罗斯与其他国家的正常往来都在西方的施压下受到了影响。
众所周知，中俄两国关系良好，西方制裁俄罗斯，迫使俄方失去西方市场。随后美国等其他国家迫不及待的瓜分了原本属于俄罗斯的市场份额，目前看来，就算俄乌冲突结束，西方停止对俄罗斯的制裁，那俄罗斯也很难再打开欧洲市场。
面对美西方的压力和制裁，普京在近日也改变了发展方向，决心开启东亚市场，与中国的合作也越发深入。就连中方代表在面对采访时也明确表示，中俄战略合作没有止境，没有禁区，没有上限。
中国不仅与俄罗斯保持着良好的贸易往来，在俄乌冲突的立场上也保持中立，时时呼吁各方通过和平谈判的方式解决问题。
中国的态度是正确的，但与美西方国家的立场不一样，因此中国也经常被西方施压，要求中国加入制裁队伍，对普京施压。
澳大利亚的外长和北约秘书长就曾经对中国喊话，要求中国利用中俄关系，劝说俄罗斯撤军，以此来结束乌克兰冲突。
面对西方的频繁暗示，中国多次重申，中国不支持任何一方，一直呼吁各方通过谈判对话的形式来解决问题，避免局势再次升级。
中国一直在为局势降温做出努力，而西方国家却无时无刻不关注着中俄的动作，随时准备借题发挥。
近日，三架俄罗斯的安-124战略运输机，抵达了郑州，在机场降落之后，24小时之内就离开了郑州，飞回莫斯科。对于运输机运输的物资究竟是什么？在各方眼中都有自己的解读。
西方媒体认为，俄罗斯运输机肯定运输了中国的先进军备，因为现如今俄罗斯前线的物资十分紧缺。
西方媒体曾采访了一位俄罗斯的母亲，她的丈夫儿子都去了前线，在特种作战部队服役，但俄罗斯军队后勤补给不足，狙击手都只有一套制服。
所以西方媒体认为，中国给俄罗斯运输了一定量的军备，用于俄乌战场。但事实上，这三架运输机隶属伏尔加第聂伯航空公司，是民用运输机。此次来到中国也是运输冬季服装产品，是正常的民用往来。
这类情况，在中俄贸易中十分常见，归根到底是因为西方制裁俄罗斯，导致俄罗斯许多民用物品出现短缺，使用安-124运输机也只是因为此类运输机能运载大量物资，并不是如西方猜测那样，中国给俄罗斯提供军备，违反立场。
事实上，中国不管做什么，在西方媒体的描述中都会被形容为别有用心，但中国十分清楚，如果使用武力，只会导致事情失控。
并且，此次事情的来龙去脉大家心里都有数，中国只是西方国家转移视线的工具，如果想让俄乌冲突快速停止，还得看美西方的意思。