乐居买房讯 11月25日，《许昌市城市轨道交通管理办法》获批，12月26日起施行，为即将开通运行的郑许市域铁路安全运行提供法治保障。
该《办法》分为总则、规划与建设管理、保护区管理、运营管理与服务、安全管理、应急管理、法律责任、附则共8章49条。这是许昌自2016年获得地方立法权以来出台实施的首部地方政府规章。
郑许市域铁路是国内首条连接两座城市核心区域的市域铁路，目前正在空载试运行检验车辆与系统设备的可用性、稳定性和可靠性。
郑许市域铁路又称郑州机场至许昌市城市轨道交通工程，是一条连接郑州航空港区与许昌市东城区许昌东站的城市轨道交通系统。线路北端起于巢湖路站，途经郑州航空港区、长葛市、许昌市建安区，终于许昌市建安区许昌东站，全长67公里，其中郑州段33.43公里，设计时速120公里。
其中，郑州机场至许昌市域铁路工程(郑州段)是航空港实验区内“L””型走向的一条轨道交通骨干线，北起港区北站，南端止于“双鹤湖”呕的明港南路站。途径巢湖路、华夏大道、迎宾大道、机场、雍州路，出明港南路站后继续向南接入许昌。全长约33.4千米，地下线长约28.2千米，过渡段长约0.35千米，高架段长约4.9千米，共设车站16座。
许昌段共设11座车站，平均站间距3.6千米。其中架站9座，分别为华夏幸福城站、大周西站、颍川大道站、天大道站、北苑大道站、农大路站、新元大道站、昌盛路站、兴大道站；地下站2座，分别为永昌大道站、许昌东站。3座换乘站分别为：新元大道站，与规划S2线换乘；永兴东路站，与规划的4号线换乘；许昌东站，与已规划的2号线和3号线换乘。
郑许市域铁路衔接新郑机场、郑州航空港经济综合实验区、长葛、许昌，贯穿中原城市群郑州—许昌产业带的核心区域，全程运行时间约一小时，将极大方便沿途百姓出行、助力许昌融入郑州都市圈“一小时通勤圈”、带动沿线区域发展。
而这其中，直接获利的是郑州和许昌相连接的航空港区，在郑许市域铁路的红利带动下，港区或将迎来新的机遇。
目前港区内沿线在售新盘项目有星联柒号院、空港宸院、兴港和昌盛世城邦、兴港永威和园、永威南樾、远洋中能荣府等，更高层在售均价约8500-11000元/㎡，地缘置业可以关注。
星联柒号院位于航空港北港片区，距离城郊线兰河公园站仅200米左右，出入主城比较方便，东侧500米是港区公交总站，周边公交线路丰富。
项目产品纯粹，主推116-142㎡的三房、四房，全部小高层规划，整体以大面积段户型为主，定位偏改善，适合地缘性刚改或改善置业。
空港宸院位于北港核心地带，3地铁环绕，名校签约，纯洋房，适合环郑区域改善及地缘置业群体。目前在售均价9500元/㎡，主力户型为约89-138㎡的三居、四居等。
远洋中能荣府南港核心地带，小区容积率约1.49，纯洋房规划，背靠梅河，是整个片区少有的低密、纯粹的项目。面积段主要以110-140㎡洋房，以及107㎡-256㎡合院为主，户型面积段丰富，适合地缘刚改和改善置业。
郑州机场至许昌市域铁路工程建成通车，未来将促进周边房地产项目的落地和去化，可以预见，未来“港区置业、三地工作”将会是一个新风向，港区或许将成为刚需购房的下一个置业风口。
在郑州都市圈中，郑州和许昌不仅地域相连，而且产业互补性非常强，一体融合具有明显的基础优势。河南省委、省政府对全省区域发展格局作出了重塑性调整，将郑州都市圈从“1+4”扩容为“1+8”，并提出要打造“郑汴许”核心板块。
随着未来郑许市域铁路的通车运营，许昌与郑州的1小时通勤圈将全面成型，形成互联互通的综合立体交通网络，将加速推动“郑许一体化”工程发展。