#郑州未经沟通将870人运抵徐州#11月26日，徐州官方通报：昨日凌晨，未经提前沟通，郑州市先后三批26辆大巴车载客抵达我市，经社会面多种形式深入排查，共计排查乘客870人，为郑州航空港区重点企业离职员工。
尽管徐州的通报已经很克制了，字里行间的愤怒已经溢于言表。在各地疫情吃紧的特殊时期，郑州的做法无异于强行甩锅，置其他城市于不顾。
而这件事的由来，与郑州富士康脱不了干系。这些被郑州深夜凌晨拉往徐州的几百人，正是这次各地新招进厂的员工。几天前，这些人不远千里响应富士康的招工需求，几天后他们被再次要求返乡。
来的时候好好的，回的时候回不去了。网上很多富士康的员工爆料，更是把这件事称为“郑州夜袭徐州”。
关于这件事的详细细节，从朋友圈里几个流传的通知可以看得更清楚。25号当天，徐州市铜山区更是专门下发了紧急通知，要求各卡点逢车必查，逢人必检。
更令人想不到的是，这些拉着富士康的大巴车是在郑州交警开道的情况下，一路畅通送到豫苏交界的城市徐州的。
10月中旬，郑州富士康厂区发生疫情，由于处置不当，物资保障不力，造成了员工纷纷徒步返乡。随后，在当地工作组的介入下，富士康宣布，员工去留自愿。
随后，大批的员工离职。富士康紧急调整薪资政策，甚至开出了15000元的月薪留人，但仍有大批员工选择返乡。为了安排这些返乡人员，各地市组织车辆到厂区接人。
然而员工的大量流失，超出了富士康的想象。富士康的厂区面临着严重的缺工停产现象。正好处在苹果14上市阶段，大量的订单被延迟让富士康面临巨额损失。
为了帮助企业快速复产，河南各地人社部出面，各村摊派，最后甚至要求基层干部带队，亲自进厂支援。退伍军人也被征召进厂，在各级政府的努力下，富士康在不到半个月的时间里基本解决了用工荒。
除了河南各地的支援，富士康为了快速招工，出台了优厚的补贴，提供了工时费，高薪吸引了不少省外的打工人，他们在报名成功后，从外地不远千里前往郑州。
但富士康显然没有做好准备，不知道是订单原因还是疫情影响，在新入职员工按要求在宿舍隔离3天，办理了入职手续后，却被通知厂区床位不足，要求员工自行返乡。
随后来自云南、贵州、四川等省的外来新人，和富士康发生了冲突。不远千里前来支援，却被告知自行返回，这对于长途跋涉而来的打工人实在是不公平。
22日、23日两天，大量无法入职的员工在厂区聚集，场面一度十分激烈，在有关部门、富士康、员工三方紧急协商后，富士康给出了最终方案，对于已经签订合同的新员工，每人补偿一万元，厂区集中组织车辆送员工返乡。
除了这批用大巴车运送的员工外，郑州紧急调用多辆高铁，免费送外省员工返乡。还有大量的员工滞留在火车站，等待政府协调车辆离郑。
这几万花了不少力气从外地招来的员工，仅仅在郑州停留了几天，就被遣送回家。这样的安排，让很多人摸不着头脑。
因为郑州的疫情，尤其是富士康厂区的状况，让外地对郑州富士康员工返乡心存忌惮。在第一批返乡的富士康员工里面，有多人转阳，给地方防疫造成了很多压力。这次送员工返乡，难度可想而知。
对于徐州的说法，网上有人称事实上郑州方面和徐州有关部门做过沟通的，但是因为徐州方面一直要求更换地方，到了说好的地方后，徐州方面却一直无人来接，才出现了后来的状况。
至于其中的原因，大家都懂得。让其他城市帮自己承担风险，自然没那么简单。毕竟这样的困局是郑州造成的，无论是否沟通，已经给外地造成了外溢风险是不能逃避的。而这个局面，是完全可以避免的，也是不应该出现的。
不要让富士康问题把一个城市的拖垮，我们需要发展经济，更需要全国一心抗击疫情，为了全国早日恢复正常生活，这件事一定谨慎、 稳妥，并且要追责到底。