武汉地铁里程已跌出前六,深圳超越杭州跃升全国第五,世界第七

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去年11月26日,武汉地铁通车里程达到435公里,位居全国第5位。加上3条有轨电车,轨道交通总里程达到了481公里。
仅仅过去了11个月,到28日,深圳开通地铁12号线和6号线支线,一举增加近47公里的运营里程。至此,深圳地铁通车总里程达到了529公里,一举超越杭州的516公里,成为全国第6个进入进入500+时代的城市。

5年以前,武汉是地铁建设领域的优等生。尤其是2012年到2017年这段时间,武汉以每年开通一条地铁的速度,牢牢占据了新一线城市之首。到2020年,成都以518公里的运营里程猛烈反超武汉,进入全国前五,这也是全国第4个拥有500公里以上地铁的城市。加上有轨电车,成都轨道交通里程达到了558公里。
今年夏天,杭州一下子就爆发了,以516公里的长度反超武汉,进入500+时代,爆发力度仅次于成都。

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到今天,深圳地铁又来了一个大跃升,不仅再次反超了435公里的武汉,还超了516公里的杭州,总里程达529公里。杭州这个全国第五、全球第七的位置才坐了几个月,就拱手让给了深圳。
这几年,深圳建设地铁的速度非常猛。从2004年开建地铁以来,一共开通了14条地铁线路,包括1-12号线、14号线、20号线,此外还有一条有轨电车。

与武汉前期大量使用6B甚至4B车辆进行编组不同,深圳绝大多数地铁线路都采用6A和8A车辆进行编组,前期为6A编组,10号线以后,均采用8A编组,只有3号线采用6B车辆进行编组。从这里也可以看出,深圳毕竟是沿海大城市,不仅财大气粗,而且看得更远。当武汉开通4B编组的1号线时,深圳也开通了6A编组的1号线。差距之大,由此可见一斑。
今年年底,武汉将开通前川线一期工程和16号线二期工程,总里程大概有25公里。至此,武汉地铁通车里程将达到460公里,轨交总里程超过500公里,勉强进入500+时代。

除了上述两条线路之外,武汉在建的地铁线路有5号线二期(全长2.63公里,设站2座),11号线东段二期(全长12.5公里,设站7座),11号线三期首开段(全长约4公里,设站2座),12号线(全长约60.4公里,设站36座,是武汉第一条地铁环线,中国最长的地铁环线),前川线二期(长约15公里),19号线(20.6公里,设站6座),21号线西延线(也叫12号线联络线,全长3.12公里、新增地铁站1座),新港线一期(长约10.9公里,设站5座),全长约129公里。

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正在推进的有3号线二期(全长约12.1公里,设车站5座,其中换乘站1座),6号线三期(全长约 2.7公里,设车站 2座,其中换乘站1座),11号线三期新汉阳火车站段(全长2.46公里,设站2座),11号线四期(全长16.2公里,设车站6座,其中换乘站5座),新港线西延线(全长约 20.28公里,设站9座,其中换乘站7座),全长53.74公里。
由此可以算出,到2026年,武汉地铁通车里程可以达到643公里。加上已经开通的3条有轨电车和马上就要开通的光谷空轨列车,武汉轨道交通总长度将超过700公里,超过广州现在的水平。

其实,这样的数字并不算长。根据杭州第四轮地铁规划,到2026年,杭州地铁运营里程将达到669公里。而成都在2025年底或者2026年初就有可能达到700公里,比武汉还是多一些。
目前,武汉的竞争对手有成都、重庆、杭州、深圳、南京5个城市。重庆今年上半年以20米的微弱优势超越武汉,今年年底武汉就可以反超回来。南京虽然目前比武汉少,但市域铁路建设比武汉更快,也是一个强有力的挑战者。除了这几个城市之外,其他的城市都够不上边。

头部城市的竞争是非常激烈的,地铁也是其中的一项关键指标。从2023年到2026年的这几年,是成都、深圳、杭州、武汉、重庆、南京突破600公里迈向700公里的关键时期。
现在,武汉绝对不能满足于已经批复的第四轮调整,还要继续深挖潜能,争取在第五轮规划中多获批几条线路。比如,9号线已经成了久耗线,必须力争。10号线现在以新港线西延线的名义进入第四轮调整,也应该在第五期中正名。13号线东边将连接到鄂州的市域铁路,这条线恐怕不能落下。17号线从黄家湖到天河机场,20号线从武汉站到天河机场,是缓解2号线压力的重要线路,恐怕也要力争。14号线从新汉阳站到长江新区,这条线路非常关键。新港线二期工程关乎长江新区的建设,也不能放下。这7条线路如果都能保住,武汉第五轮地铁规划就算是大获全胜了。如果能将15号线、18号线也纳入其中,那就是喜出望外了。

此外,武汉到周边城市的市域铁路也要加快进度了。杭州、苏州、南京、成都等城市都在大力建设市域铁路,而武汉一直默默无声,这是不正常的。武汉的城际铁路建设已经走在了主要城市的前列,虽然可能比不上北京、上海和广州,但比其他城市绰绰有余。如果能像广州一样将部分城际铁路收归武汉地铁集团运营,以此开通市域铁路,那么,武汉的市域铁路将一跃而上。若是再加上几条普铁,新建汉川—吴家山—天河机场—闵集、武汉—鄂州等市域铁路,那么,武汉的市域交通就可以走在各大城市的前列了。
(2022年11月28日晚于武汉)#武汉#

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