近期，黑龙江大庆的“巡游”出租车下线的事情备受关注。
据了解，目前大庆市区共有1890辆巡游出租车，这些出租车绝大多数已经达到了使用报废年限，计划这些出租车将在今年下线1850辆，其余40台巡游出租车也将会在明年下线。
截止到11月底，大庆大部分的巡游出租车目前已经处于下线状态了，在路上运营的此类出租车仍然存在但数量已经锐减。当所有的巡游出租车下线之后，大庆将迎来新能源绿牌巡游出租车的时代。
车辆到达使用报废年限下线并上线新能源巡游出租车，一方面巡游出租车更新换代为城市带来新面貌；另一方面，也提升了乘客的乘车体验，这原本是一件非常好的事情。但接下来发生的事情却有些让人意外。
根据巡游出租车下线的计划，1890台巡游出租车今年下线1850台，明年下线40台，如今距离年底还有一个月的时间，马路上还有三三两两的巡游出租车一直处于运营状态，然而这些即将下线的巡游出租车却在一个月内发生了四次交通事故，其中缘由有些耐人寻味。
据网友爆料，在大庆街头驾车行驶时看到了一辆黄色巡游出租车与一辆baseSUV发生碰撞。从车祸现场来看，巡游出租车是正常形式状态，此时白色SUB汽车进行左转弯，随后出租车与SUV相撞。
从现场来看这就是一场普通的车祸，而车祸发生的原因我们可以理解为因天气寒冷、路面积雪、道路湿滑导致车辆无法制动才会发生碰撞的。
然而从车祸现场路过的网友说出的一番话让人深思。
这位网友说，你看说啥来的，提醒过你们离黄色出租车远点，马上就下线了。这车一个月出了4次险，还敢在黄色出租车面前转弯！
从网友的话分析来看他表达的意思是，黄色巡游出租车按计划即将下线，于是一些巡游出租车想要在车辆下线前最大化的利用起来，才会发生这么多次巡游出租车与私家车碰撞的出险事件。
很显然，这位市民说的话是没有任何证据依据的，但是作为车主的你信与不信就是另一回事了。
我们都知道运营车辆在发生车祸之后，如果不是责任方那么负主要责任的一方将会承担另一方的车辆维修费用及其他费用，同时出租车作为运营车辆，还会要求赔偿出租车相应的误工费。如果按照70元到120元一天来计算，三天五天也是一笔不小的费用。
于是有网友评论说，曾经亲眼看见出租车故意撞车的，车都停下来了，又踩油门撞上去，太损了！还有网友评论，自己别违章，遵章驾驶就不怕等等。
网友们说的这些话并不是针对出租车师傅，也不是不相信出租车司机，更多的是他们在害怕，害怕自己会遇到一些坑人的司机师傅，不想吃这个亏！
而我们相信这场车祸是一次意外，即便巡游出租车即将下线，出租车司机也不会作出这样损人利己的事情来！我们是如此认为的，你们呢？