在国内豪华车市场中，虽然德系奔驰、宝马和奥迪稳居一线，占据了绝大多数的市场份额。但是在二线豪华汽车品牌中，雷克萨斯的品牌力丝毫不输德系BBA。
单看销量，雷克萨斯肯定远不如德系BBA，甚至还没有美系豪华品牌凯迪拉克销量高。
但你要知道，雷克萨斯作为丰田旗下的豪华汽车品牌，在国内市场长期都是处于加价提车的状态。
这一点，甚至连销量最好的两个德系豪华品牌奔驰和宝马都不能比。
这也是为何我说，雷克萨斯的品牌力不输德系BBA。
另外再补充一点，虽然雷克萨斯销量远不如德系BBA，但它在国内赚的钱有可能会超过奥迪。
如果没有新能源车的出现，那我相信雷克萨斯在国内市场，在销量上即便是不增长，但也一定不会下降。
虽然，雷克萨斯旗下的车型普遍配置不高动力弱，还要加价。
奈何，人家营销做得好。
在很多人眼中，雷克萨斯的车是开不坏的。
所以一直以来，无论是雷克萨斯的新车还是二手车，价格都一直坚挺。
然而，随着新能源车的出现，雷克萨斯这两年日子一年不如一年，主要体现在销量上。
2020年雷克萨斯在国内累计销量为23.5万辆，在豪华汽车品牌销量中排名第四，仅次于德系BBA。
也是在2020年，特斯拉全年销量只有14.7万辆。
到了2021年，雷克萨斯国内全年累计销量为21.9万辆，同比下降了6.9%。
在豪华汽车品牌销量榜中，降至第七名。
而特斯拉2021年销量达到了32.2万辆，同比增长118.7%。
在豪华汽车品牌销量榜中排名第四，仅次于德系BBA。
国内造车新势力品牌理想和蔚来，全年累计销量也都超过了9万辆。
理想销量为9.13万辆，同比增长172.6%。蔚来销量9.08万辆，同比增长109.6%。
今年1~10月国内豪华汽车品牌销量数据显示，雷克萨斯累计销量为15.4万辆，同比下降了18.4%。主销车系ES和RX，销量双双出现同比下降。
而在新能源车领域，雷克萨斯有油改电的UX纯电动SUV售价高配置低，入门版车型居然高达36.2万元。
这个价格，买一辆级别更高、续航更长的特斯拉Model Y（参数丨图片）、蔚来ES6难道不香吗？
看来，在造车新势力车企的围攻下，高高在上的雷克萨斯还是挺不住了。
今年，将会成为雷克萨斯在国内市场销量同比降幅最大的一年。
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