11月26日，是河南人，是郑州人憋屈的一天。
这天，徐州单方面发布信息，指责郑州“夜袭徐州”，称郑州未经提前沟通，将先后三批26辆大巴车870郑州富士康员工抵达徐州。造成本地疫情防控局面被动。
一时间舆论如同潮涌，郑州迅速登上热搜榜首位。
“郑州不告而送，是为无耻。”
“郑州一生黑。”
“为了清零，郑州什么下三滥路数都用上了。”
网络上“河南IP”受到地域黑，我在社交媒体上，说了句郑州与徐州是“兄弟城市”，被反驳是“仇人城市”。
“郑州夜袭徐州”跟“河南人偷锅盖”一样，网络暴力了全体河南人。
郑州最近是频繁登上热搜，但是，郑州是有诸多不好，我们认，甩过来的锅，我们不要。
很多河南人都为此感到面上无光，甚至，有河南本土自媒体发文，说此行为是政府行为，与郑州人、河南人无关，并向徐州道歉。
然而，事情却有很多蹊跷的地方。
1、如果真的是“偷运”，为何还会大张旗鼓？会有警车押送？偷偷摸摸干岂不是更好？
2、如果真的是“偷运”，为何能够直达徐州市淮海广场？徐州是否有路卡？徐州是否对外地车辆查验核酸证明？
3、这些员工是不是徐州籍？徐州籍返乡是否需要报备？如报备，徐州是否提前知晓？
4、富士康员工不代表就是“阳性病例”，为什么会被称为“转运”？为什么会如此妖魔化富士康员工？
5、还有就是，如今老百姓跨区流动，难道都不被允许了吗？
知名评论员王攀老师评论称，所谓的夜袭徐州，是江苏人员回乡，江苏父母官不接。而且，这些员工是16日前后，来郑州工作，因为不适应要离开，厂里给了1万元补贴，然后被送回。之所以送回，是怕他们徒步返乡。
另有网友称，本来电话已经对接好，车辆抵达之后，才联系不上，没人来接。
我们来推断一下：
1、警车开道，说明这事的确是郑州的官方行为。
2、警车和十几辆来自河南的大巴，能够浩浩荡荡的进入徐州市区，说明徐州高速路口是放行的。
那么问题来了。
1、谁让徐州高速放行。按常理，非常时期，浩浩荡荡的车队去另一个省份城市，一定会有报备，即使没有报备，当地一定不会放行。那么，是谁让车队一路无阻到达徐州市区的广场呢？
2、假设是沟通过后顺利进城，为何人员下车后无人管理，导致大量人员随意流动？
3、如果是没有报备却顺利进徐。那郑州不地道，徐州也没尽到管理的责任。如果郑州有报备，合规进城，那就是徐州在人员管理方面存在重大疏漏。
4、如果是徐州落地关卡没有经过上级批准，仅仅是因为看到有警车，就私自放行，那估计要追责徐州方面的守关人员责任。
如果以上说法属实，那么，郑州此举，是在帮被自己家乡拒绝的徐州老乡回家，做了好事，却被倒打一耙，吃了哑巴亏。
谁是谁非，目前还不明了。
有句话说，不去冤枉一个好人，也不放过一个坏人。这件事影响的是1200万郑州人的名声，1亿河南人的名声。
但11月26日晚，河南省协调函文件在网络上流出。
根据文件显示，河南方面已经与江苏省方面协调完毕，并且得到了江苏省方面的回函。
河南方面称：郑州航空港区富士康员工持有24小时核酸阴性证明、健康码绿码，采取专列、专车等有组织离豫。返乡信息已经通过国家一体化疫情防控平台区域协查系统、国家公安网等途径推送到目的地省份。
最后说明，恳请贵省予以支持。
江苏省方面也下文要求各地抓紧对接。
至于为什么徐州没有执行省里的要求，尚不知原因。或许是其有自己的想法也未可知。
另外，根据知情人士爆料，26辆大巴车不仅有徐州人员，还有沿途各个省市的人员。本来打算，沿着徐州、无锡、苏州一线送回。路经徐州时，本来事先协调好的来接应，徐州方面并未来人。车上徐州人员，强行下来，带动其他地区的人集体下车。
也就是说，河南方面已经与江苏省进行了协调，并且协调妥当。
徐州方面也有事先沟通，但是最终却没有如约前来接徐州老乡们。
河南从未输过一次国家大义，但是却没有赢过一次网络暴力。
在舆论战场上，河南总是落于下风。
兼听则明，希望徐州方面能够回应大家的关切。
为什么省里协调好了，地方却不执行？为什么事先沟通了，却又爽约了？为什么像对待敌人一样对待返乡的自家老乡？为什么老乡回个家都要弄得如此的沸沸扬扬？
可怕的从来不是病毒，而是人心。
豫苏从来交好，郑州和徐州更是同处中原。文化相连，民情相厚。
如果这次事件不得到妥善处理，伤的不仅仅是一亿河南人的感情，还有八千万江苏人的感情。
以上均为民间声音，期待此事水落石出的那一天！
注：内容源于网络。
来源 地产za谈