不可否认，无人机凭借其在不同行业的多样化应用，在全球范围内迅速普及。作为全球最大无人机制造商的发源地，中国无人机行业在过去几年取得了令人瞩目的增长，并为企业带来了具体机遇。在政府的大力支持和技术的加速发展下，中国正在主导全球消费和商用无人机市场，而这个行业的热门中心是深圳，这个拥有超过 600 家获得许可的无人机制造商的城市，而中国大陆的无人机制造商总数约为 7000 家。
最近几年，中国无人机市场发展速度激增，世界上超过 80% 的商用无人机是由中国公司制造的，中国公司创造了这个行业：在 2000 年代初期，无人驾驶飞行器 (UAV) 主要由军方使用。在20210年之前，人们对无人机的印象一般喝战争与暴力有关，例如来自美国的MQ-1 捕食者（Predator），在阿富汗用于搜寻奥萨马·本·拉登，美国空军描述为“中海拔、长时程”（MALE）无人机系统。它可以扮演侦察角色。而在2010 年之后，无人机开始“转型”，无数个带着创新想法的设计者和对战争不感兴趣，思想乐观的投资者将无人机转变为普通消费者的娱乐和摄影，并成为建筑师、建筑商、农民、电影制作人、游戏管理员和许多其他专业人士的独特工具。现如今，无人机应用范围广泛，从航空摄影和电子商务交付到电力线检查和监视。而中国是这场无人机热潮中的主角，业内估计，参与无人机业务的注册公司数量为 70000 家。
全球首款大型四发无人机首飞圆满完成。来源：微博截图
中国无人机发展历程
在这种更广泛的背景下，无人驾驶系统正在成为中国的一个关键重点领域，以各种新平台的出现来衡量，近年来取得了巨大进展。中国在无人驾驶飞行器（UAV）方面最为明显，中国多年来在这一领域进行了大量投资，但北京也在加速开发无人海底飞行器（UUV）和无人水面船只（USV）。
在过去几年中，无人驾驶飞机已成为许多企业和政府组织职能的核心，并成功突破了某些行业停滞不前或落后的领域。个人、商业实体以及政府已经开始意识到无人机具有多种有用的特性，可以应用于各个领域，并更加关注这项技术。提高工作效率和生产力、提高准确性、改进服务和客户关系以及解决安全问题是无人机在全球范围内的一些常见应用。
中国也是全球军用无人机贸易的主要参与者。据研究机构Sipri 称，在过去十年中，中国已向包括尼日利亚、埃及、沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国在内的 16 个国家交付了 220 架武装无人机。虽然中国在武器出口总量上仍落后于美国，，但中国已成为全球首选的无人机经销商。
中国市场目前是全球第二大无人机市场，到 2024 年将继续缩小与领先市场美国的差距。未来几年，该市场预计将以 40.57% 的复合年增长率强劲增长。 2017年和2024年。中国的无人机数量预计也将在2022年实现25.7%的惊人增长，到2025年将达到308万架。
中国的无人机数量预计也将在2022年实现25.7%的惊人增长，到2025年将达到308万架。来源：Research and Market
中国军用无人机由国有企业生产，与消费无人机不同，后者的生产商几乎都是私人出资。但政府越来越多地涉足商用无人机领域。中国向亿航等商业无人机制造商开放了被称为无人驾驶民航试验区（UCAEZ）的空域，亿航是中国唯一一家上市的无人机公司，用于测试空中旅游、空中消防、搜索和救援，和更多。政府希望其无人机产业到 2025 年的总产值增长到 270 亿美元。
那么中国无人机市场的玩家是谁？The China Project 利用中文资源，汇编了中国最重要的无人机公司的信息。它们包括涉及无人机研发、无人机制造、军事用途以及无人机服务和配件的公司。
似乎在提供顶级指导方面发挥着关键作用。正如所反映的那样，中国政府的其他部门在支持可能具有重要防御和国家安全应用的无人系统研究方面也发挥了重要作用
1986年3月，“国家高技术研究发展计划”（简称863计划）成立，这是由200多位科学家的战略眼光与政治家的高瞻远瞩相结合的产物，凝练了中国发展高科技的战略需求。例如，2013年4月，中华人民共和国科学技术部发布了一份根据2014年863计划实施的海洋技术和研发项目清单，包括无人“波浪滑翔机”自主观测系统；远程混合无人驾驶船只监测系统；船上无人机海洋观测系统；以及自动水下飞行器导航观测网络技术。
中国可能会将无人驾驶系统出口视为改善其在全球军火市场地位的有利可图的方式，也是加强与受援国外交和安全关系的一种手段。
寻找将无人系统用于国内应用的方法，如工业污染监测，中国公司正在探索使用无人系统进行包裹交付。此外，中国可能会将无人驾驶系统出口视为改善其在全球武器市场地位的有利可图的方式，也是加强与受援国外交和安全关系的一种手段。
这项探索性分析是在兰德的情报政策中心（IPC）内进行的，重点是确定与中国开发海上无人驾驶系统相关的来源，包括UUV、USV和无人机。
同时，一些民间政府机构也在转向无人驾驶系统来处理各种国内问题，其中最突出的例子是在国内救灾行动中使用无人系统。例如，2013年4月20日8时2分，四川省雅安市芦山县发生7.0级地震。中科院遥感与数字地球研究所（遥感地球所）立即启动应急响应预案，紧急协调飞行航线。遥感飞机B-4101携带光学传感器于9:50从绵阳机场起飞，执行雅安地震灾情遥感监测任务。
机组与工作人员制定飞行计划。来源：中科院航空遥感中心
2014年，中国除雾无人机测试成功：可有效消除雾霾，在国有企业中国航空工业集团公司(AVIC)的协助下，一种新型无人机从座城市上空喷洒用于除雾的化学物质。
2016年12月，山西首次使用无人机监测大气污染源，从山西省环境科学研究院获悉，该省日前首次对大气污染重点区域进行无人机监测，
此次采用小型固定翼无人机和电动多旋翼无人机，分别进行白天和夜晚飞行监测，监测重点为大气污染重点城市和工业区域，工作人员将拼接和分析无人机影像、红外数据、大气监测数据，辨别钢铁企业和火电企业已建脱硫设备、减排设施等是否正常运行，分析扬尘污染，清查企业违法偷排污水及环境污染情况等。
随着更多中国公司进入无人机市场，未来几年，无人机的商业用途可能会大幅扩大。
中国在太原建造了民用研发无人机基地，投资3.226亿美元，这反映了非军事使用无人驾驶系统的重要性。此外，中国公司至少对无人驾驶系统的商业应用有些兴趣。例如，中国最大的快递公司顺丰快递正在经中国政府许可，试验用于包裹递送的无人机。
无人机国际市场
到 2028 年，全球商用无人机市场规模将增长 5 倍，达到 542 亿美元。2021 年全球商用无人机市场规模为 94.3 亿美元。在 2022 年至 2028 年的预测期内，全球商用无人机市场规模预计将以 29.8% 的惊人复合年增长率增长，到 2028 年价值将达到 541.7 亿美元。到 2028 年，亚太地区商用无人机市场预计将超过北美。各国政府不断尝试为商业无人机应用制定新的限制。此外，各种初创公司正在试验新的商用无人机用途，旨在提高无人机的安全性。
到 2028 年，全球商用无人机市场规模将增长 5 倍，达到 542 亿美元。来源：BlueWeave
在许多企业任务中，无人机可以取代传统的操作方式，在美国联邦航空管理局增加了对商业、非爱好者无人机使用的授权之后。无人机可以节省时间和金钱，因为它们需要较少的人为干预并且没有安全基础设施。它们还可以改进数据分析，使企业能够更好地理解和预测绩效。无人机甚至可以在某些行业启用新的商业模式和前景。到 2050 年，欧洲和美国的工业无人机机队价值将达到 500 亿美元，超过 100 万台。
在全球商用无人机市场方面，预计亚太地区商用无人机市场在预测期内将成为全球最大的市场。北美可能位居第二。到 2026 年，全球商用无人机产业的价值可能增长到约 584 亿美元。2021 年至 2026 年间，该市场可能会以近 16% 的复合年增长率增长。
疫情对全球商用无人机市场的影响了 2020 年的一些市场应用领域，因为无人机采购是终端用户行业需求的直接支持者。但随着对商业活动限制的放宽，商用无人机市场从2021年开始开始复苏。
在全球无人机多元化应用方面，2016 年 3 月 14 日，马拉维政府和联合国儿童基金会测试了使用无人机如何减少检测婴儿艾滋病毒所需的时间。该测试使用模拟样本，将有可能大幅缩短等待时间，如果成功，将与公路运输和短信等其他机制一起整合到卫生系统中。
马拉维的孩子们惊讶地看着在利隆圭飞行的无人驾驶飞行器（UAV 或无人机）的社区演示。
2013 年 4 月，Drone Adventures 与国际移民组织和 OpenStreetMaps 合作，前往海地展示无人机技术在人道主义援助中的有效性。为了他们的任务，他们带着 senseFly eBee 无人机和其他设备，在海地呆了 10 天，使用无人机创建高分辨率 3D 地图。在这里查看他们的经验 。
在台风“海燕”摧毁了菲律宾的塔克洛班市后，一群私营企业和 NetHope 带来了一架小型无人机，作为试点项目的一部分，以确定在哪里建立行动基地并验证道路是否通行。如果步行或乘坐直升机完成这项任务，可能数天时间。取而代之的是，无人机飞上海岸评估风暴和洪水造成的破坏，以确定受影响的村庄。
空中评估有助于更快地做出反应并确定最需要帮助的领域。有人建议，如果无人机在台风后 72 小时到达，无人机可能会使用红外摄像机更快地定位废墟中的幸存者。
2015 年 9 月，英国国际建筑和综合设计工作室 Foster and Partners 公布了卢旺达无人机港口的设计方案，该港口将用于支持货运无人机航线，能够向东部偏远地区运送紧急医疗用品通过无人机的非洲国家。通过使用无人机，即使是最边缘化和最难到达的社区也可以使用这些服务。该试点项目将于今年与 Afrotech、École Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL) 合作启动；诺曼福斯特基金会。预计该项目将于2020年完成。
大疆
作为全球最大无人机制造商——大疆创新，无人机在中国越来越受欢迎。大疆一直是全球无人机制造的龙头，占据全球无人机市场70%以上的份额。2013-2017年，其销售收入几乎每年翻一番，2019年工业产值超过38亿美元。大疆的成功主要得益于其低生产成本、熟练的劳动力以及对市场需求的响应能力。
这家拥有 15 年历史的公司总部位于深圳，生产用于航空摄影、农业、林业和安全领域的遥控四轴飞行器和商用无人机。这家市值 150 亿美元的公司控制着全球 80% 的商用无人机业务，每年向美国销售价值约 10 亿美元的无人机。
但随着市场的不断增长，无疑会有更多的玩家进入。根据深圳市无人机行业协会的数据，2017年中国生产了290万架消费级无人机，同比增长67%。2020年中国无人机产业价值670亿美元，比2019年增长16%。
大疆创新在无人机消费领域的主导地位，迫使中国其他数千家无人机制造商不得不为“生存而战”。但这种充满竞争力的市场，得来的是一个蓬勃发展且极具创意的产业。与执法机构、广告公司、能源公司、政府、军队和技术公司等各种机构的合作伙伴关系现在已成为无人机公司的标准，而无人机比任何其他国家都更能抓住中国经济的结构。例如，早在2016年双十一时期，京东在江苏宿迁干了一件大事：无人机配送货物进农村业务正式运营。
图为京东无人机正式开始配送业务。来源：高工机器人网
当日9时30分，在宿迁市宿豫区曹集乡京东双河配送中心，一架无人机已装载好货物，在无人机工作人员操控下缓缓升空，随后向西北方向飞去。6分钟后，无人机就飞达目的地——曹集乡旱闸村配送点。而在同一时期，美国电商巨头亚马逊自己的无人机项目“Prime Air”仍处于早期测试阶段。
根据The Verge在 2017 年的报道，大疆创新是“迄今为止最紧凑的无人机”。这就解释了为什么该公司是美国联邦机构的最爱，包括国务院、联邦调查局、军方和内政部。大疆创新还为900 多家美国地方和州的执法和紧急服务机构提供服务。2020 年 12 月，大疆被列入政府实体名单，禁止美国公司向该公司出口技术。2021年4月，大疆在上海车展上展示了智能驾驶系统，并透露了一个独立的部门——大疆汽车，将专注于电动汽车领域。
亿航智能
亿航智能国第一家上市的载人无人机公司，其目标是成为首席执行官胡华智所说的“空中优步”。这家总部位于广州的公司生产无人驾驶的“电动垂直起降”(eVTOL) 飞机，类似于由电池供电的多旋翼直升机。除了其标志性的“机器人出租车”或“空中出租车”业务外，该公司还提供用于航拍和灯光秀的无人机。
自 2019 年 12 月首次公开募股以来，亿航智能凭借一系列自主飞行器 (AAV) 原型巩固了行业地位。今年1 月，其首架自主客机 EH216 成功搭载 36 名乘客通过广东试验区。该公司在 2 月份的估值为 68 亿美元。首席财务官刘强东曾表示，亿航计划最早在今年提供旅游服务。
据11月23日最新消息，亿航智能的空中出租车电动垂直起降 (eVTOL) 飞机 正在扩大与 欧洲当局的合作 ，以帮助引入城市空中交通 (UAM) 操作系统和服务。
亿航宣布，将参与欧盟支持的项目，测试欧洲同步导航覆盖服务 (EGNOS) 在 UAM 活动中的使用和有效性。作为在欧洲开发可靠的 eVTOL 交通管理系统的工作的一部分，亿航表示将在 巴塞罗那以西约 100 公里的主要设施莱里达-阿尔瓜伊尔机场进行试验期间运营其EH216 空中出租车飞行器。
亿航旗下的“空中出租车“。来源：今日航空
这家初创公司并不是唯一一家拥有飞行汽车雄心的公司。其他进入空中出租车业务的主要参与者包括空中客车公司和波音公司、汽车制造商现代汽车、通用汽车和 Stellantis NV，以及科技公司英特尔和腾讯，后者去年领投了对总部位于慕尼黑的空中出租车初创公司的2.4 亿美元投资。
然而，它的商业野心遭到了一些质疑， Wolfpack Research发布了一份报告质疑 亿航 的销售关系、技术和监管批准后，亿航 的股价今年年初暴跌 60% 。据InvestorsObserver的数据，亿航 Holdings Ltd - ADR 在工业领域排名第二， 11 个行业中排名第三。截至 11 月 1 日中午 2 点 28 分，ADR (EH) 股票上涨 6.93%，而标准普尔 500 指数下跌 -0.44%。亿航较前一收盘价 3.75 美元上涨 0.26 美元，成交量为 352,615分享。在过去一年中，标准普尔 500 指数下跌了 -16.45%，而亿航指数下跌了-84.18%。亿航在过去 12 个月中每股亏损 0.76 美元。尽管其 EH216 型号在日本成功测试后其股价有所反弹，但 亿航 仍未达到盈利预期。监管障碍、研发成本和落后的基础设施为 亿航 的未来发展带来了持续的挑战。
高巨创新
高巨创新（High Great）成立于2014年，与亿航、深圳达摩达智控并称为中国无人机娱乐“三巨头”之一。凭借数千架无人机，High Great 已在全球 200 多个城市进行了 1000 多场灯光秀。自 2017 年以来，经常与另一家无人机公司ZEROTECH 合作的 High Great一直负责中国和世界上一些最令人印象深刻的无人机表演。去年 6 月，High Great 展示了由 2100 架无人机组成的灯光秀，以庆祝国庆节。
最近，高大正与中央电视台合作，在2021年7月1日，使用3000多架无人机举办中国共产党成立100周年活动。
High Great强调其总部位于深圳是其成功的关键部分，该网站写道，这座城市“不仅让我们能够轻松获得无人机供应商和原材料，而且还让我们更接近创意人才库。”
HighGreat还打破了四项新的吉尼斯世界纪录——5164架无人机同时飞行数量最多、光像合成最大5184架无人机，最长的无人机动画表演（26分26秒），单机队最多88个连续编队，其团队连续两个晚上成功完成了这个超级挑战。直到现在，这些记录仍然没有被打破。
“吉尼斯世界纪录被公认为记录和验证破纪录成就的全球权威，它对寻求打破任何想象极限的挑战者开放。我们以 5200 架无人机创造了四项吉尼斯世界纪录而自豪。” 海格瑞总经理李晨亮表示：“无人机编队作为一种集科技、艺术、创意于一体的新型表演形式，既环保，又快速的技术突破和艺术创新，相信海格瑞将带来更加精彩的表演。以及在不久的将来令人惊叹的无人机表演。”
凭借强大的自主研发能力和13000平方米的无人机制造基地，从产品设计、模具制造、产品加工、到产品组装，拥有完整的无人机生产制造链， HighGreat拥有年产量高达百万架的无人机，拥有全球最大的6万架无人机编队机队。
HighGreat用5200架无人机打破四项吉尼斯世界纪录。来源：HighGreat
在研发和生产无人机的同时，HighGreat一直积极探索无人机的创新应用，取得了多项令人瞩目的成就，包括2017年成立HighGreat无人机编队，创造了首个3D无人机编队表演、首场冷焰火无人机编队表演、中国首个无人机编队表演、互动3D无人机编队表演、2018年中国首个巨型无人机赋能光绘创意营销。
凭借独家设计的无人机设备和高科技智能控制系统，HighGreat已成为全球最成功的无人机展示公司。截至目前，全球已有50多家合作伙伴购买了50000多架HighGreat编队无人机，已在全球300多个城市进行了5000多场空中表演，包括2022年北京冬奥会开幕式、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦和塔吉克斯坦的 2021 年独立日庆祝活动，2020 年新加坡跨年夜庆祝活动，以及奥迪 A8L 的发布活动。全球近1000万人观看了HighGreat创新产品带来的创意秀。
机遇与挑战
在政府的大力支持和技术的加速发展下，中国正在主导全球消费和商用无人机市场，而这个行业的热门中心是深圳，这个拥有超过 600 家获得许可的无人机制造商的城市，而中国大陆的无人机制造商总数约为 7000 家。无人机企业在深圳的集聚，是产业全球竞争力和创新的理想之地。
不可否认，无人机凭借其在不同行业的多样化应用，在全球范围内迅速普及。作为全球最大无人机制造商的发源地，中国无人机行业在过去几年取得了令人瞩目的增长，并为企业带来了具体机遇。在政府的大力支持以及技术进步和国内需求激增的推动下，尽管可能会遇到一些监管和安全管理挑战，但该行业将在未来几年继续蓬勃发展。无人机具有吸引力，因为它们具有提高性能、提高冒险能力和潜在成本节约等优势。
除了巨大的机遇，中国的无人机行业也面临着许多可能影响其未来快速增长的挑战。无人机应用正在迅速普及，但如何防范其潜在的公共安全隐患已成为全球公共安全管理的共同课题。中国希望支持其蓬勃发展的无人机市场，但仍需要对其进行监管以防止事故发生。北京和上海等人口稠密地区的某些商业无人机使用受到限制，这将对新兴无人机交付方法的潜在实施构成挑战。
中国的无人机市场也见证了数百个新进入者的出现，这可能会在未来几年显着降低无人机的平均售价。寻求机会进入中国无人机行业的投资者或行业参与者应该意识到这个蓬勃发展的市场日益激烈的竞争。