（11月份以来，国内疫情新增人数飞速增加）
11月份，国内疫情再次多点散发，新增人数飞速增加，根据卫健委最新数据，目前已累计确诊人数达到了8,938,818人，较前一日增加21807人。
自从2020年以来，新冠疫情，在废钢行情的涨跌中，就一直扮演着很重要的角色，而正是疫情袭来的这几年，废钢的价格也经历了前些年罕见的暴涨暴跌现象。尤其是行情出现机遇时，时不时出现的疫情，给准备要大干一场的老板们，设置了很多障碍，有直接场地封路的，有的车在路上要封控的，也有疫情严重车很难找的等等。
那么，本次疫情的多点散发，在管控形势依然严峻的情况下，对废钢市场影响情况到底如何呢？富宝废钢特针对各省废钢运输、物流等情况进行了专项调研。
一、国内高风险区分布情况（全国高风险区域高达19797处）
从疫情分布情况看，截止2022年11月23日14时，全国共有高风险地区19707处。其中、北京、河北、内蒙、河南（备注：河南高风险区全部处于郑州市）、重庆、新疆等省市高风险区数量均超过1000处以上。朝阳区、石家庄市、邢台市、郑州市、朔州市、呼和浩特市、绥化市、连云港市、济南市、广州市、成都市、德阳市、昆明市、西安市、榆林市、兰州市、西宁市等均为高风险密集分布城市。而这些城市包含较多的一二线城市、重要的工矿业城市，显示当前疫情散发形势仍较为严峻。
二、全国疫情对各省废钢市场影响具体情况调研
从调研情况来看，虽然全国大部分省份均有较多的高风险区分布，但主流钢厂废钢仍然可以正常进厂，整体上对废钢运输物流、收货影响整体上并不是很大。部分地区如西北、西南、广东等地区由于疫情严重，这些地区人员存在人员封控在家，部分地区静默管理等现象，对废钢产出、运输、需求影响较为严重。江浙沪、福建、安徽、山东、云南、河北、京津等地有影响，但整体影响较为轻微，废钢收货、运输等影响不大。以上调研区域钢厂废钢送货车辆进厂时基本都需要进厂报备、核酸检测证明。
三、11月份以来来255家钢厂样本废钢到货数据情况
从255家钢厂废钢到货数据看，整体11月份上中旬，废钢到货量低位回升，整体上显示疫情对当前废钢的运输物流影响有限，主要是目前各地钢厂基本属于当地较大的企业，即使该区域为高风险区，都有专门的钢厂接货人员负责废钢到厂工作，本轮疫情和2020年春季疫情最大的不同是全国物流整体相对畅通，未被切割。目前废钢到货量的波动仍主要由价格波动、库存、贸易商情绪、钢厂采购订单等因素共同推动。