自从新中国成立后,工业化体系就逐步完善,后来更是成为了世界工厂,成为了制造业中不可或缺的一环,这让中国的制造业一度在世界上有着非比寻常的影响力,可谁曾想,在拖拉机方面中国居然落后于印度。

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拖拉机早在中国第一个五年计划中就能够实现自主生产了,技术上到今天已经十分完善,所以在技术上,中国的拖拉机并不落后于印度,于是这便让中国的拖拉机为何遇冷成为了一个疑问。特别是非洲不少国家在选择拖拉机上,都不约而同地选择了印度品牌,这让中国在拖拉机领域在非洲销售惨淡。

在拖拉机上竞争不过印度,中国的拖拉机难不成是因为质量问题吗?剥开中国拖拉机在非洲销售遇冷的真实原因,让中国的制造业面临的现实问题暴露出来,看一看中国的拖拉机究竟为什么会面临销售遇冷。

一、拖拉机在非洲面临销售遇冷

非洲在国际上已经是数一数二的中国货大买家了,可是以赞比亚为代表的非洲国家,在进行国内拖拉机竞标的时候,却不约而同地选择了印度的拖拉机,这让中国的拖拉机在非洲的销售面临着全面遇冷的困境。

为什么这些非洲国家会选择印度的拖拉机呢?

毕竟中国在拖拉机上的起步并不算晚,早在第一个五年计划时期,就实现了自主生产,在技术上当然是不落后于印度了,那么会不会在质量上落后于人呢?

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事实上中国在拖拉机的质量上是非常经得起考验的,曾经出口过法国,乌克兰和俄罗斯这种农业大国,广泛受到了好评,经得起俄罗斯的寒冬,也能扛得住东南亚的盛夏,在质量上绝对是没得说的了,这让中国的拖拉机为何还在竞标中败给印度,就成了一个值得深思的问题了,这也反应出了中国在制造业上的一个困境,那就是大而不强。

相比于中国在一片战争废墟之中,慢慢建立起来工业化体系,印度还在英国殖民时期,就借助于英国之手建立了一套完整的工业体系,这让印度成为了亚洲起步较早的国家。

因为起步早,加上英国殖民的影响,所以印度在日后发展制造业的时候,一度占尽了优势,模仿英国建立起了品牌,这让印度的拖拉机品牌到了今天已经有数十年的历史。

中国尽管在1955年就产出了拖拉机,可是到建立品牌还是到上世纪八十年代之后事了,就品牌影响力而言,中国显然是不如印度的,所以这让印度通过品牌文化的影响力,在市场上占据先机,也成为了它的一个核心竞争力之一。

二、没能因地制宜制造产品

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技术上和质量上都不输印度,在价格上还相比于印度有优势,中国落败的原因中除了品牌影响力之外,还有一项不可忽视,那就是产品并不够人性化,没有因地制宜地去制造产品。中国今天出现的这个问题,实际上在不少当今的制造业强国在发展的过程中,都有表现过,之所以会表现出在产品上没有能够突出人性化这个特点,很大程度上与中国当今的发展有关。

自从中国在经济改革的同时,对农业生产也进行了一系列改革后,中国在农业领域也进行了不少改革,这让中国在当今的农业生产中基本都是大型拖拉机进行作业为主,所以中国的生产情况与非洲还有很大不同,当今的非洲还是以个人土地耕种为主,这自然需要的是性能优异的小型拖拉机了。

尽管生产小型拖拉机没有问题,在质量上甚至高于印度,可是中国在小型拖拉机的实际使用方面却不及印度。印度当今还是有很多地方在使用小型拖拉机,这让印度不仅在这一方面积累了比较深厚的技术,还有相当多的使用经验,于是它自然受到了非洲各国的青睐了。

看到印度在拖拉机竞标中胜出,中国需要反思的问题还有很多,当然印度在世界拖拉机的市场占有率已经达到了三分之一以上,这已经高出了中国一大截,所以如何实现在拖拉机领域增大市场份额就是中国应该需要考虑的事情了,这也需要利用实际的改变来迎合市场的需求,这样才能在当今激烈的市场竞争中做到胜出,让中国的制造业不再是大而不强,实现真正做到制造业中的强者。

从中国的拖拉机在非洲竞标中败于印度,可以看出中国当今在加强制造业的基本功之外,更多的还要加强软实力。不仅要提升整体的品牌影响力,还要提高中国产品在多方面的使用含金量,这也让中国制造业未来的路显得任重而道远,需要更多的青年人参与其中,让中国的制造业真正走上世界一流的道路。