F1巴西站抓马剧情第二弹:梅奔一二带回,红牛法拉利双双内斗,年度亚军这么不值得吗

前两天写完巴西站周五的剧情,本该趁热打铁写周末的,奈何我的拖延症又突发。在我拖延的这几天,哈斯官宣了,2023年不再和米克续约,改签了霍肯伯格。

那我们来接着上回,聊聊已经将近一周前的冲刺赛和正赛吧。

去年一整年梅奔都没有实现的一二带回,竟然在低迷的2022年做到了,巴西真的是梅奔福地,不愧是巴西荣誉公民汉密尔顿的主场。嗯,虽然冠军不是他。

打开网易新闻 查看更多图片

先是周六冲刺赛,前几圈大家纷纷过掉周五拿下生涯首杆的马格努森,然后第三位起步的拉塞尔开始了对维斯塔潘的不断进攻,并在第15圈成功超越,从此领跑冲刺赛到最后。

此后赛恩斯和汉密尔顿也纷纷超过黄胎起步的汉密尔顿,最终拉塞尔第一,赛恩斯第二,汉密尔顿第三。由于赛恩斯更换动力单元罚退,周日正赛,梅奔实现2022赛季的首次双车头排起步。

周日起步没多久,发生了多次碰撞。先是里卡多追尾马格努森双双退赛,马格努森周五的好运没有延续到正赛。比赛恢复后在第七圈又发生两起碰撞,去年争锋相对的维斯塔潘和汉密尔顿双双车辆受损,诺里斯和勒克莱尔也在同圈碰撞。两起事故后,维斯塔潘和诺里斯被罚5秒,维斯塔潘、勒克莱尔掉到队尾,汉密尔顿掉到第八。

打开网易新闻 查看更多图片

此后汉密尔顿开启了不断追击模式,并在第45圈追到第二,梅奔开始双车领跑模式。

进入到最后几圈,场上前几顺序为拉塞尔、汉密尔顿、赛恩斯、勒克莱尔、阿隆索、维斯塔潘、佩雷兹。由于勒克莱尔和佩雷兹需要争夺年度亚军,两人开始和车队进行沟通。

勒克莱尔在tr里向车队表示,请考虑一下我需要每一分。而红牛也向维斯塔潘发起了让车指令。

然而,场上位置并没有发生任何变化。法拉利拒绝了勒克莱尔,维斯塔潘拒绝了红牛。赛后几位车手都纷纷表示了不满的情绪。

勒克莱尔表示,让车是事先和车队沟通过的,而佩雷兹也不解为什么维斯塔潘不愿意帮助自己。最终,在两个车队的互扯头花之下,勒克莱尔和佩雷兹同分进入阿布扎比。

啧,这戏码好熟呀。

打开网易新闻 查看更多图片

相对而言和谐的梅奔则顺利一二带回,拉塞尔还拿下了最快圈,汉密尔顿拿下了最佳车手。

当然啦,最惨的还是我们的寿星兰多·诺里斯所在的迈凯伦,双车退赛,这生日过得可真行。

果然一周过后再写,情绪都散得差不多了。但是这一场的赛场内外都真的精彩,吃瓜吃得我很快乐。

果然我应该早点调整情绪,早早把F1当综艺看。

林一夕

2022.11.18

是F1太抓马了,还是我每次只抓住了精髓,怎么每次我写的F1相关都是乐子和吃瓜

  • F1席位抓马剧情:Alpine官宣皮亚斯特里,皮亚发文否认?
  • 笑死我对你有什么好处?F1继续整活儿,威廉姆斯续约阿尔本,PIA体却成最大赢家!
  • F1巴西站抓马剧情第一弹:马格努森P1米克P20,哈斯牌汉堡你吃不吃