一个大学生决定去送外卖,你支持吗?

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网红考研名师张雪峰

大学生能不能做外卖员?

在某档节目里,网红名师张雪峰直言不建议大学毕业生做外卖员。

他认为外卖员这份工作没法给人足够的成长,即使做再久也无法晋升到更高级别的工作,他建议大学生应该有一技之长,凭能力挣钱,挣钱后就能去开店。

话题一出,立刻引发关注,有人说张雪峰何不食肉糜,有人说这个建议很中肯。

那么,大学生到底应不应该做外卖员呢?

首先,职业不分贵贱,但如果大学生毕业全职做外卖员,确实是不理智的。

从职业发展角度来看,送外卖可以解燃眉之急,做临时过渡或者兼职,是完全没有问题的,可以把它当作适应社会的跳板。

但长久下去,外卖员的工作无法让刚刚步入社会的毕业生,学到实实在在的技能,送外卖是一个拿时间、精力和体力换取报酬的低门槛工作,并没有知识的累积和资源增量,如果想要靠做外卖员改变命运,是微乎其微的。

如果有一天你想要换工作,那这段送外卖的经历,能不能让你即便换个行业,也温饱不愁呢?

曾经高速路收费员是个好工作,轻松、门槛低,收入也不错,是很多关系户的好去处。

直到ETC普及,高速收费改革,很多收费站被撤,大批收费员失业,一个四十多岁的收费员说:十多年的青春都给了收费站,我只会收费。

外卖员薪资比例

外卖员没有学历门槛,谁都可以做,对苦读十几年书,占据社会优质资源的大学生来说,做一份谁都可以把你替代的工作,属实不值,终究会被社会竞争抛弃。

因此,张雪峰的建议确实比较中肯,但只谈结果不论原因,又太偏颇了。

现实来看,年轻人越来越不想进入制造业,做有一技之长的工人。数据显示,2008年到2019年,二十多岁的工人数量减少了一千多万,他们开始转向外卖行业。

原因很简单,外卖骑手工资高。2020年受疫情冲击,但近半骑手依旧每月可挣4000-8000元,7.7%的骑手每月工资超过10000元。

也就是说,大部分骑手月薪都能超过5000元,这个工资水平,已经超过全国90%的人了。

外卖骑手的学历统计显示,没上过大学的人占比是75.3%,上过大学的人是24.7%。

没上过大学,每月能挣5000元以上工资,真的很不错了,对于24.7%上过大学的人来说,比自己坐公司当白领挣得还多,在利益的驱动下,自然会选择做外卖员。

因此,单纯口头建议大学生不做外卖员是不负责的,应当听取他们的真实需求,从社会工种的现实情况分析,想要大学生做一个有一技之长的人,高校也应当设置适配的学科和培训。一味的大学扩招,虽然提升了年轻人受教育水平,但实际培养出的都是一批不实用专业的“人才”, 这些人才不会也没有相应的技能,能够主动进入制造业。

所以,相比来看,外卖员是性价比最高的职业了。

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路上的外卖员

外卖员会不会消失?

张雪峰不建议大学生做外卖员,除了没有可持续性,关键是他还提出了一个唬人的结论:

外卖员职业5-10年内很可能会消失。

这个预言看似很耸人听闻,其实早就不新鲜了。

此前,北大教授姚洋表示,10年后会有三类职业面临消失,首当其冲的就是外卖行业,或将被自动驾驶无人配送取代,其次是语言类的翻译专业,很多软件都可以实时翻译,再就是普通的会计出纳、柜员,基本上都会被机器替代。

其他暂且不论,但外卖员真的那么容易会被机器取代吗?

中国外卖产业发展蓬勃,原因就是依托了我国低廉劳动力优势,可以用极低的价格,聘请送餐员负责外卖配送。

然而人口红利已经进入了一个衰退期,无论是外卖行业,还是其他行业,人工成本越来越高,这也导致外卖食品成本上升,很多公司开始研发无人机配送,所以关于无人机取代外卖员的声音越来越多。

但想要让无人机在5-10年内彻底取代外卖员,是遥遥无期的,更是毫无意义的。

首先,技术层面来讲,无人配送机器的技术核心是自动驾驶,这对车辆定位、环境感知、路径规划决策等都有非常高的要求。

但当前绝大部分无人配送机器人,仍停留在 L3 水平到接近 L4 水平(高度自动驾驶),离独立运营还有一段距离。

美国电商巨头亚马逊,研发的无人机Scout走过的路像被犁过一样,有时还会抽疯,从人行道跑到马路上去,威胁道路安全。

美国街头无人车送餐

其次,无人配送最有噱头的点在于,可以“无人”,节省人工成本,但实际上,无人机配送反而更不划算,目前市面上一台无人车价格高的要50万,低的20至25 万。

一个外卖骑手,平均一天能送40单左右,如果用无人车送外卖,假设平台赚6元,那一辆无人车要送两万单,差不多才能回本。

根据我国对新技术的政策监管要求,在送快递和外卖时,无人车后面需要跟着一个安全员,无人机不能超出人的视野飞行,那这个安全员的工资也得算进成本里面。

产品和运营过程需要成本,还要养活研发团队,杂七杂八算下来,实在有点吃力不讨好。

除了以上核心难题,无人机监管、隐藏风险、安全难题等都是需要持续深入关注的,上海一些城市虽然已经投入无人机配送,但也只是在特定区域流动,不能全面普及。

与其讨论无人机取代外卖员,不如反问一下人类自己,无人机配送凭什么要抢外卖员饭碗?

虽然外卖员的工作是低门槛,但实际上送外卖没有外行人想的那么简单,面对突发情况,机器根本胜任不了。

技术是带给人方便,给人类解决问题的,投入巨大的社会资源,只为了更快地拿到外卖,真的值得吗?

一项技术,如果不能对劳动者个人,提供更多的劳动价值,甚至还要被剥夺劳动机会,那就是毫无意义的。