我觉得F1巴西站跑的不是赛车，大概是赛马，因为满世界都在抓马，神奇的剧情太多了，以至于我觉得一篇有点写不下，今天先写周五的排位赛，周六日的马留着下一篇抓。
由于巴西站有冲刺赛，因此排位赛在当地时间周五（北京时间周六凌晨）进行。赛前谁都没料到，由于排位赛Q3出现红旗和降雨，率先用干胎做出最快圈速的马格努森以1分11秒674位列第一，最终哈斯车队的马格努森力压红牛、梅奔、法拉利三大车队赢得杆位。
这也是马格努森本人以及哈斯车队的首个杆位，他成为F1历史上第106位杆位获得者，也是本赛季第四位生涯首次夺杆的车手。
周六的冲刺赛，马格努森从头排起步，这也是他和哈斯首次从头排发车。
一切听起来都非常美妙，杆位车手速度这么快，他队友一定也不错吧，咦？让我们来找找他队友米克·舒马赫在哪里？
嗯哼，你没有看错，马格努森P1，米克P20，所有车手，你们被哈斯牌汉堡包围了。
对于米克来讲，和队友这么大的差距，这特么就很尴尬了。
遥想上个赛季，和队友相比，他才是表现更好的那位。同样都是姓马的，怎么马泽平和马格努森差这么多！生活不易，米克挠头。
上个赛季，哈斯车队全年有力践行了“重在参与”的体育精神，年度积分颗粒无收。但是一年过去了，哈斯已经不再是当年的哈斯，随着法拉利引擎的支棱，使用法拉利引擎的哈斯，也成功进化为钮祜禄·哈斯。
就在这时，俄乌战争发生了，哈斯在揭幕战之前宣布和俄罗斯籍车手马泽平解约，另一位马姓车手，曾经光荣下岗的“马画龙”马格努森实现再就业。
于是就开启了米克从吊打队友到被队友吊打的悲惨一年。
据传言哈斯内部认为米克的成长速度过慢，且耗费成本过高，明年计划与另一位车手霍肯伯格签约。
不知道深夜梦回，米克有没有怀念曾经的队友。
米克如果失业，普京要为此负重大责任，就像我的基金从俄乌战争开始就一路狂跌，让我总觉得他们在用我的钱打仗一样，现在看来，可能他们也在用米克的薪水打仗。
写完感觉平平无奇，周五的剧情和周日比起来，根本不算事儿，下一篇我们来聊聊正赛的疯狂内斗！
林一夕
2022.11.14
是F1太抓马了，还是我每次只抓住了精髓，怎么每次我写的F1相关都是乐子和吃瓜
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