继续来关注民营救护车经营乱象。此前栏目报道了，文昌的李先生遭遇了一趟文昌至海口收费2800元的天价民营救护车，其中暴露出的收费价格混乱、监管不足的问题也引起了广泛的讨论。栏目后台也不断接到类似投诉。针对这些投诉，以及节目此前曝光问题的后续进展，我们记者进行了追踪报道。
新闻回顾：2022年9月16日，文昌李先生的父亲突发疾病，当天由一辆民营救护车，从文昌市人民医院转运至海南省人民医院治疗，不过这一趟80公里的行程，李先生总共支付了2800元的费用。9月29日又再一次通过民营救护车转院至海口市人民医院，而这一趟10公里左右的路程收费600元。记者注意到，在这家海南安顺达急救站有限公司开具的收费清单上，只标注了医疗服务加救护车转运共计2800元，收费项目具体有哪些，中途使用了哪些设别和药物，均没有注明。而记者经过走访调查发现，民营救护车主要归属于各个民营急救站，以非急救转运为主营业务，虽然这些民营救助站是由省卫生健康部门审批，但目前的经营秩序混乱。节目播出之后针对李先生的遭遇，相关部门、涉事企业纷纷开展调查。
【电话采访】患者家属 李先生：（急救站）第二天他退了960块钱回来了，文昌那边问了我一下，从哪里叫那个医生的，他要查一下。
节目播出后，文昌市卫健委也要求文昌市人民医院针对李先生当天的转院过程进行核实，确认是否有医护人员参与其中。
【电话采访】文昌市人民医院 工作人员：核实过了，就在昨天开会大概开了两三个小时，大家都在说一定要给人家一个答复，医患办公室都来了，这个女孩我们也叫过来了，人家就说我真的没有怎么样，后来我们也无法对证。
【电话采访】患者家属 李先生：医生给电话，里面的医生给电话我们也不知道，交接班的时候，晚上7点钟的时候，交接班的那个医生。
海南安顺达急救站有限公司也针对李先生所反映的问题进行核查，并主动公开相关情况。据海南安顺达急救站有限公司方面介绍，经初步核实，李先生当天2800元费用中，除了此前出示的收费清单之外，还额外包含了两台呼吸机，但在转运过程中，这两部呼吸机没有使用，但进行了计费。
【电话采访】海南安顺达急救站有限公司 负责人 范先生：当时当事人要求的是，让我们备两套呼吸机，一套是有创一套是无创，然后我们耗材费因为进的时候就几百块钱一套，所以说把耗材费就加进去了，最后我跟家属去电话，问家属用了没有，我也把出车的护士也一起叫了回来，也问，他们说耗材没有用，回来了，我给这些出车的司机护士行政处罚，因为毕竟我们也有疏忽，在第一时间没有去看明细单，我们也没看，就放在这里。
据海南安顺达急救站有限公司公司方面介绍，事发之后，他们也第一时间和当事人李先生取得了联系，及时退还了相关款项，并与李先生达成了和解。海南安顺达急救站有限公司方面也介绍，通过这一次事件，暴露出监管不严，制度漏洞等问题，他们已经成了相关小组，及时进行整改。
【电话采访】海南安顺达急救站有限公司 负责人 范先生：该收的我们收了，不该收的我们也收了，把这个要避免过去，在第一时间我们要掌握这些，不能让业务员再去掌握这些事了，我们财务组已经成立了，24小时3个财务值班，他们回来每一单都会去核查。
难进医院门VS设立“院中站”
民营急救市场竞争混乱
李先生的疑惑最终得到了解答，但其中暴露出的监管问题却令人更加的担忧。民营救护车的经营收费如何规范和监管？这一块的市场竞争是否健康有序？我们继续往下看。
记者了解到，目前我省针对民营急救站和民营救护车的运营问题，尚未落地具体的实施细则，这也导致民营救护车的收费标准、收费项目监管、档案登记备案等均有待完善，而由于相关监管的不足，也导致民营救护车的市场竞争混乱不堪。甚至，民营救护车和医院之间的关系，也有些说不清道不明。虽然都经过省卫健部门的审批，但一些民营救护车可以直接进入到病房内转接病患，而另一些则受到了限制。
【电话采访】某民营急救站 工作人员：就是不让进去接人，空车不让进，你进去过后接不了人，他里边人全部过来了，好多年前了，从我们一直开展这个东西，接过几次接不出来，我们就没去，都知道，所有的民营急救站都知道。
某民营急救站 工作人员：原来谁都可以进，就是从11月1号开始搞垄断。
海口市某医院 安保人员：医院的政策变了（某民营急救站 工作人员：不是政策变了，是你们医院跟人家的利益变了）那你可以去向上反映，我们做不了主，我们一线人员执行命令的。
按照相关要求，除司机外，救护车须配备医生、护士、担架员。民营救助站要完善指挥调度中心、急救室等场地和设施。而记者在走访中也发现，在实际运行当中，民营救护车很难达到要求，甚至出现了一名司机就入院转接病人的情况。
针对发现的问题，记者也联系了视频当中的海南凯尔急救站。负责人坦言，目前医生配比不足的问题的确存在。而他们一直采取的都是里程计费的方式，近期刚刚拟定了新的收费标准，不过记者也注意到，这份标准上仅包含了护士服务费，并没有随车医生选项以及收费标准。
海南凯尔急救站 负责人 胡先生：现在前期5台车，已经是5个司机5个护士，医生2个，医生有专职的有多点注册（记者：卫健委的相关要求，必须要配医生）是必须要配，现在我们目前在网上还招两名医生，已经招了两个月了，不好招。
记者还注意到，海南凯尔急救站的办公地点为海口市人民医院的太平间二楼，同时院内的停车场也提供给海南凯尔急救站使用。据海南凯尔急救站方面介绍，他们为海口市人民医院提供驻点服务，但具体是何种驻点形式，院方是否进行监管，对方表示不便透露。
海南凯尔急救站 负责人 胡先生：驻点这边为市医院服务（记者：驻点意思是你得有办公地点，你去哪个地方驻点，不是说你把公司搬到医院里边来，设在院内到底是什么关系）这个我不能跟你讲，你来问的目的就是我们急救项目不违规不违法不多收，我们都做到了。
采访当天，海口市人民医院方面表示相关负责人正在开会，未对海南凯尔急救站的相关情况作出回应。
生老病死是每一个人都会直面的问题。当我们需要医疗救助的时候，却遭遇天价救护车，谁的心里不会无奈？民营救护车是对救护力量的重要补充，这样一个特殊的行业必须要有一双大手紧紧抓牢，从而守护住百姓的切身利益和内心安全。很遗憾这一次的采访中，我们的疑惑没有得到回应，而这样的现状也让人更加担忧。行业的该有监管究竟去了哪里？民营急救站的规范要待到何时？我们会继续追问。
记者：一凡、陈卿相
编辑：张扬扬
审核：郑伟、孙殿洋
监制：孙帅
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