近日，随着“星火壹号”盾构机刀盘破土而出，西安地铁八号线广泰门～堡子村盾构区间右线比计划工期提前45天顺利贯通。这是该项目继8月堡子村站～杨家庄站盾构区间双线贯通后迎来的又一新突破。
贯通现场
西安地铁八号线广泰门站～堡子村站盾构区间右线隧道长度为1069.875米，隧道埋深约12.26米-24.95米，主要穿越老黄土、粉质黏土、粗砂、中砂等地层，地质条件复杂，地面下残留建筑物基础较多，施工难度较大。
盾构区间施工平见图
为确保盾构施工安全，三公司组织甘肃管理部、西安地铁八号线、盾构事业部三方开展联合攻关，多次召开专家论证会，优化了专项施工方案和各项应急预案。在盾构机掘进施工中，项目团队通过应用信息化技术，对现场安全、质量、进度、风险等进行实时监控，不断细化盾构掘进参数，严控盾构掘进姿态，及时掌握地表沉降变化参数，确保了隧道顺利贯通。
盾构指挥中心
信息化管控平台
班前讲话
工作人员进行设备调试
施工过程中，项目团队细化产值目标和形象进度目标，科学配置生产资源，抓实抓细施工现场管理，强化过程管控，全面推动“责任中心”走向深入，把施工任务真正落实到了盾构施工各项环节。今年下半年，在股份公司西安地铁八号线工程施工总承包2标段项目经理部开展的劳动竞赛中，项目团队完成计划产值目标的113.09%，取得劳动竞赛第一名的优秀成绩。
截至目前，西安地铁八号线2标二分部已完成总工程量的70%，其中盾构施工已完成63%，广泰门～堡子村盾构区间左线掘进施工正在有序推进。下一步，项目团队将继续保持施工大干热潮，全力筑牢疫情防控和安全生产防线，不断加强精细施工管理，确保如期实现广泰门～堡子村盾构区间双线贯通目标。
西安地铁八号线工程走向示意图
据悉，西安地铁八号线是西安市轨道交通线网中最重要的骨干线路，也是线网规划中的首条环线，线路贯穿5个行政区及5个开发新区。该线路建成后，对缓解西安市中心城区交通拥堵，促进城市发展具有重大意义。
文图、编辑：武小芳、马溢、张伟雄