1953年初春，志愿军180师工兵连指导员王顺秀接到一个任务，要在一天内，在金刚川修建一座大桥。
金刚川是朝鲜北汉江的支流，这条河流正好将志愿军东线阵地的前后方隔离开来，运送物资极为不便。于是，180师参谋长王振邦命令工兵连，要在指定位置修建一条冲不垮、炸不断，畅通无阻的英雄桥。
遇山开路，遇水架桥自然是工兵连的职责所在，当王振邦询问有没有困难的时候，王顺秀和连长果断回答“没有！”
初春的季节，天气仍然严寒，河面上冰开始解冻，巨大的冰块在水流的冲击下到处摇摆，冰块不时会撞到岸边的岩石，发出巨大的声响。
美军的飞机、火炮也不停地在空中盘旋，时刻盯着志愿军的补给线，炸弹不时从空中落下，炸起巨大的水柱。很明显，在如此的环境下架桥，困难重重。
当天下午，工兵连的全体战士都加入到了架桥的工作中，河水冰冷刺骨，战士们半个身子就得浸泡在冰水中，由于水温太低，很快，战士们的身子就会发紫，甚至被冻得失去知觉。
尽管时间紧任务重，但为了保护战士，连长和指导员决定，将战士们分为两波，一波在河里架桥，另一波则在岸上取暖，一个小时换一班。这样一来，既可以保证效率，也能让战士们得到休息。
刚开始，这一办法执行情况还好，但随后就出现了问题，河里的战士们总是不肯上岸，在岸上等待的战士总是等不到换班，也就跳进了水里。
工兵连3班的“大力士”周光田接连干了三班，就是不上岸休息，指导员王顺秀劝到：“到岸上烤烤火吧，要不身体会吃不住了！”
“我吃得住，指导员你不也干了2个多小时吗？”在周光田的“质问”下，王顺秀也不好再说了。
架桥的工作不亚于前线的战斗，这是保证前线补给的重要部分，如果桥出了问题，前线的战士就可能没弹药、饿肚子。
工兵连经过一天一夜的努力，一座低水位桥建造完毕，战士们兴高采烈地看着自己的桥，露出了笑容。
到了晚上，这座桥就要通车了，就在战士们进行收尾工作、准备休息的时候，4架美军轰炸机突然来袭。战士们马上隐蔽，美军战机的轰炸重点就是志愿军后勤补给线，尽管在1953年，志愿军的后勤系统已经得到了极大的改善，但制空权还在美军手中。
一轮轰炸之后，指导员王顺秀和副连长马上上前查看，发现刚刚建好的桥竟然被敌机炸断了。车辆马上就要通过金刚川，在这个节骨眼，桥却被敌人炸断了。
连长、指导员都十分焦虑，要想将桥修好，最少也需要4个小时，就在他们考虑对策时候，后面响起来了汽车马达声。
连长、指导员刚才还想着是不是通知师里，推迟一下时间，可如今汽车到了，这可如何是好。一辆辆汽车向桥头靠近，一位司机从车上下来，张嘴就嚷嚷：“咋搞的，看今晚炮弹怎么送上去！”
指导员王顺秀觉得这个司机说的话有些过分了，毕竟志愿军没有制空权，谁也无法保证大桥不会被敌人炸到，他随即顶了一句：“说得轻巧，大桥又不是玩具，谁敢保证不炸坏！”
司机貌似没有听到，只是和战友们将汽车隐藏到山沟里，防止被敌人发现。不论如何，要抓紧修复桥梁。而就在工兵连忙碌的时候，王顺秀却发现了几个不认识的战士。
经过询问，王顺秀才知道，这几个是汽车司机，那些汽车司机见桥被炸了，也加入了修桥的队伍中。王顺秀看到这般场景，也为之前说的话感到一丝惭愧。
在全体战士们的努力下，在后半夜桥终于修复完成，司机们马上上车，在夜色的掩护下，渡过金刚川，快速奔向前线。
虽说桥暂时修好了，但美军的飞机也盯上这座桥，伴随着前线战斗越发激烈，大桥遭遇的炮火就越来越多。尽管战士们在不停地修复，但大桥仍然时常被炸断。
诚然，这种炸毁再修，修了再被炸的情况，让工兵连十分被动，不仅消耗大量人力物资，效果也不理想。
如果敌人火力凶猛一点，前线就可能随时因此断粮、缺弹。对此，工兵连的战士们各抒己见，有的战士建议，多修几座桥，如果1座被炸毁，还有其他桥可以通车。
多修几座桥理论上可以实现，但耗费的时间、人力物力太大，不太现实，除此之外，3班的一个战士随口道：“要是修一座敌人看不见的桥该多好。”
有的战士继续说：“是啊，不如修一座水下的桥。”
尽管战士们的说法各有不同，但水下桥的构想，启发了王顺秀。王顺秀回到连部，将水下桥的想法告诉了副连长。副连长听后，一拍脑门：“对啊！”
副连长马上找到笔，拿出工兵教范，开始在草纸上画起了草图。正所谓一个篱笆三个桩，一个好汉三个帮，在战士们的“头脑风暴”下，水下桥图纸被画了出来，计划也被制定了出来。
工兵连马上将这个计划向师部汇报，180师师领导对此也十分重视，随后工兵连的战士们再度投入到水下桥的建设中。
朝战是一场极为不对称的战争，美军拥有绝对的制空权，拥有大量现代化装备，而志愿军即便在苏联的帮助下，在武器装备上也经常捉襟见肘。
所以，要想打赢美军，就要开动脑筋，志愿军的交通哨、坑道加之水下桥，都是在最艰难的环境中出现的。最终，志愿军依靠坚强的意志、卓越的智慧，这才打败了强大的美军。
水下桥的构想，将工兵连战士的积极性全部调动了起来，没有花费多长时间，桥就被搭建完成了。
桥面离水面30厘米左右，既可以过人，也可以过车，水下桥最大的优势，就是由于桥面在水下，不容易被美军发现，这便大大降低了大桥被敌机炸毁的几率。
此后，志愿军的英雄桥便屹立在金刚川上，无数战士、汽车、大炮都要通过这座桥，她的名字也和金刚川一样，永远留在中朝人民的心中！