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继官宣开启降价后，特斯拉又上线了保险补贴方案。
据特斯拉官方发布消息称，现车限时提车保险补贴方案已上线。11月8日(含)至11月30日(含)，购买现车及合作保险机构车险组合并按期完成提车，尾款可减8000元；12月1日(含)至12月31日(含)，尾款可减4000元。
其实，特斯拉9月、10月均推出了类似的“变相降价”活动。对于自9月16日到9月30日完成提车并选择在特斯拉店内购买保险的车主，提供8000元保险补贴，可直接用于减免车价。10月1日至12月31日期间，可减免7000元。
值得注意的是，10月24日，特斯拉刚刚对Model 3及Model Y全系车型降价，降价幅度在1.4万至3.7万元不等。据悉，这是特斯拉年内“六连涨”后的首次正式降价。
早在二季度财报电话会议上，马斯克就对降价进行了“预热”。他表示：“我认为通胀将在年底前下降，希望在那个时候我们可以稍微降低车价。”
据乘联会最新数据显示，10月份，比亚迪新能源乘用车批发量达21.75万辆，位居榜首，是第二名特斯拉中国销量7.17万辆的3倍多。虽远远领先特斯拉，但净利润却与特斯拉有着巨大差距。财报显示，前三季度，比亚迪净利润为93.1亿元，特斯拉同期为88.7亿美元（约人民币642亿元）。（文｜《财经天下》周刊 天宇）