这几年来，人们对环保问题。现在很多车企都在努力将油耗降到最低降低，好多车企都推出新能源混动车型或者纯电车型。其中混动车型既省油、省心，而且还不用担心电池续航能力问题。所以混动车型目前是大多数人的家用车首选车型。
紧凑型家轿里丰田卡罗拉双擎也算是一名老将了，很多从事专车服务的司机都是选择这款车型。但是从去年开始，新能源汽车市场上新增了一个竞品。它就是比亚迪秦PLUS DM-i，这款车上市后就引起了很大的反响。受到很多人的追捧，特别是年轻的消费群体。
卡罗拉双擎的外观设计整体上还是比较简约的，看上去有种塑料质感。但是它的前组合大灯有种非常聚神的感觉，中间的logo给人一种“鼻尖”的外凸的错觉。但是丰田的整体设计还是挺厉害的，从整体布局上来它的前脸又很搭。
卡罗拉的座椅采用了仿缝线的设计，仿佛是人工一针一线地缝上去的。它的中控部分采用12.1英寸可触控屏，这中设计还是比较适合国内人的审美。同时还配备有Apple CarPlay功能！
相比卡罗拉双擎，比亚迪秦PLUS DM-i就真诚的多了。座椅采用皮质包裹，而且还是用不同的材质进行拼接且增加了层次和豪华感。中控台上是比亚迪的标配12.8旋转的大屏，相当于一台安卓平板安装在车辆的中控台区域同时增加了内饰的整体科技感。它的仪表采用的是悬浮式液晶仪表，一下子就显得分外小巧。
动力方面卡罗拉双擎一直以动力平顺为优势，增加了1.8L自然吸气+THS混动技术。其综合功率达122匹马力，百公里加速达11.23秒。但是它也有不完善的地方，例如动力不足、超车难这个问题它就是卡罗拉的痛点。在油耗方面丰田官方给出的结果是：百公里油耗为4.1L/100km，但是用户反映长期跑高速的时候这款车的油耗会比平时高些。
反观比亚迪秦PLUS DM-i这款车，人家采用的是1.5L自然吸气+DM-i混动技术。它的综合功率在197匹马力，其百公里加速可达7.3秒。它有个前提是在电量充足的情况下可以达到这个状态，如果是亏电状态下它的表现就比卡罗拉差点。比亚迪秦PLUS DM-i的油耗上比亚迪官方公布：亏电油耗的表现是在4.6L/100km，但是满电的条件下它的油耗会更低。
比亚迪秦PLUS DM-i是插电式混动车型，享有新能源的政策：免拍牌、免购置税的政策，而且在满电条件下可以续航120km。综合下来卡罗拉不如秦PLUS省油又省钱。
整车质保方面：比亚迪秦PLUS DM-i是6年15万公里的整车质保，卡罗拉双擎整车质保却是3年10万公里。比亚迪的质保更有诚意，而丰田卡罗拉就显得略逊色些。
这两款车是合资和自主品牌里最具优势的车型，比亚迪秦PLUS DM-i亏电状态可以当普通混动车使用，而且在限牌限购的城市优势会更明显。但是卡罗拉出色的保值率是现阶段秦PLUS DM-i还无法比拟的。这两款新能源汽车你最喜欢哪一款品牌车型呢？