记者从10月26日民航局召开的新闻发布会上获悉，中国民航将自2022年10月30日至2023年3月25日执行2022/23年冬春航季航班计划。今年冬春航季，共有127家国内外航空公司计划每周安排104573班客货运航班（1个起降计1班，下同）。目前民航航班换季工作已准备就绪。
国内（不含港澳台地区）航线航班方面，54家国内航空公司每周安排95173班客货运航班计划，同比2021/22年冬春航季增长2.31％。其中，客运航班每周92970班，同比增长2.41％；货运航班每周2203班，同比下降1.48%。37家航空公司在新开辟的445条国内航线上，每周共安排6065班航班运营，主要涉及包头、揭阳、阿克苏、德宏、鄂尔多斯、桂林、连云港、丽江等中小机场与大连、杭州、昆明、深圳、重庆、贵阳、青岛、哈尔滨等机场间的航线。
在港澳台地区航线航班方面，32家航空公司每周安排2412班客货运航班计划，同比2021/22年冬春航季下降2.31%。各航空公司在内地34个航点与香港间每周安排1224班航班；在内地26个航点与澳门间每周安排512班航班；在大陆33个航点与台湾桃园等4个航点间每周安排676班航班。
值得一提的是，在国际航线航班方面，国内外航空公司每周安排客运航班840班，同比2021/22冬春航季增长105.9%；每周安排货运航班（含客改货）6148班，同比2021/22冬春航季增长6.7%。
民航局运输司副司长徐青在发布会上表示，民航局将严格落实党中央、国务院高效统筹疫情防控和经济发展要求，坚持“外防输入，内防反弹”总策略，“动态清零”总方针，要求航空公司严格落实民航安全和航班正常管理规定，落实好疫情防控各项措施，根据疫情防控、市场需求等实际情况合理安排航班执行。
什么是航班换季
中国民航每年进行两次航班计划调整，一般为每年3月的最后一个周日至10月的最后一个周六执行夏秋航季航班计划；10月的最后一个周日至第二年3月的最后一个周六，执行冬春航季航班计划。这一方面是因为旅客出行的周期规律不同，另一方面也是由于不同季节天气方面的巨大差异，航空公司需要对航班进行调整。今年3月28日至10月29日，全国民航执行的是2022年夏秋航季航班计划。（中国民航报 赵丹）
编辑|张 彤
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