歼-20可以超音速巡航!这句话小编说了无数次,但很多人就是不信,现在官宣了,歼-20真的行。而说到超音速巡航,大家可能都知道,它是指飞机在不开加力的情况下,就能超音速飞行,并且保持一段时间。

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官方宣传片确认了歼20的超音速巡航能力

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拍得真帅气

不过,不同国家对超音速巡航的定义其实是不同的,美国的标准是飞机在不开加力的情况下,飞行速度能达到1.5马赫,并且至少维持半个小时。根据美国的标准,目前全世界的确只有一款五代机可以超音速巡航,它就是F-22,F-22的超音速巡航速度据说是1.7马赫,极速超过2.25马赫。

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这其实不是超音速巡航的画面

然而,其他国家的标准和美国不一样,比如有些国家将超音速巡航的最低门槛定到不开加力可以飞到1.2马赫,或者1.3马赫,时长也是半个小时,在这种定义下, 歼-20就妥妥的可以超音速巡航了。看到这里,肯定有人会大呼小叫,原来是偷换概念,降低标准啊!

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其实,根据西方媒体的报道,歼-20超音速巡航的速度是1.4马赫,虽然达不到美国1.5马赫的门槛,但是与1.5马赫差不了多少,对战斗力没有根本的影响。况且,这只是目前歼20装备涡扇-10系列发动机的数据,将来一旦换装涡扇-15,其超音速巡航能力将不亚于F-22,而它现在的极限据说是2.2马赫,相比F-22约2.25马赫的最高飞行速度也只差一点,从侧面也可以证明歼-20的实力。

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歼-20在发动机不给力的情况下,仍能进行超音速巡航的关键,是它的气动布局。很多人看到歼-20,总是觉得它过于细长,跟歼-8战机一样像火箭,殊不知这就是歼-20能够超音速巡航的关键,因为从空气动力学来看,一个物体越是细长,在空气中飞行时受到的阻力就越小,越有利于提升飞行速度。

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歼20真的是太长长长了

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画出了灵魂

得益于细长的气动布局,歼-20不仅能超音速巡航,能飞到2.2马赫的极限,而且还具备当今世界唯一的超音速机动能力。以往的飞机虽然能飞超音速,可一旦进入超音速飞行,机动性就会大大降低,变成一枚只能直来直往的“火箭”,就连F-22也好不了多少,而歼-20得益于小展弦比高升力体气动布局的独特优势,以及进一步放宽了静不稳定性,可以在超音速状态下,做出较为激烈的机动动作,相比其他战机的优势就十分明显了,所以飞行员张昊曾这样评价:我们歼-20机动能力特别好,这个飞机我们当时就形容,就叫“静如处子动如脱兔”。另外,飞行员白龙也说过:“一进入超音速就是它的天下了”,这些歼-20飞行员的赞美之词,当然不是瞎说的。

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超音速机动才是核心

其实,超音速巡航从来就不是什么了不起的事情,50年代英国的“闪电”式战斗机就可以在不开加力的情况下,长时间保持1.02马赫的飞行速度。而无论是苏联的米格-25、米格-31,还是美国的SR-71“黑鸟”,乃至B-58、XB-70轰炸机,都将超音速巡航作为自己的“防身利器”,据说咱们的歼8也能以1.8马赫的速度,持续飞20分钟。相比之下,能在超音速飞行条件下,打开弹舱盖发射武器,并且保持较强的机动能力,才是战斗力的核心。

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