10月24号晚，小鹏举行了一年一度的1024科技日，分享最新的技术成果。有意思的是这天也是中国的程序员日，大概是何小鹏也是程序员出身的缘故，所以科技日选择在这一天。
我们都知道，小鹏是国内造车新势力中，最注重智能化的一家，甚至没有之一。在今年的科技日上，小鹏也分享了最新的技术进展，包括智能驾驶、智能语音、智能机器马、飞行汽车等几个方面。
首先智能驾驶，去年1024上提出的城市NGP在今年九月份已经在广州开始试点。那么对于接下来小鹏表示，将进一步扩大试点范围，在2023年上半年之前，城市NGP要覆盖广州、深圳、上海三座城市。此外对于部分G9、P5、P7的部分车型，在全国范围内也将开放红绿灯识别功能。
城市NGP虽然还是只有“上广深”这三座一线大城市，但红绿灯识别功能还是可以期待一下的，这项功能最大的好处就是在红绿灯前视线被挡的情况下，车辆可自动感知红绿灯情况，并在中控屏中显示给车主，避免造成不必要的麻烦。
第二个非常有看点的黑科技就是飞行汽车，同样去年1024上，小鹏展示了第六代飞行汽车的概念设计，而现在小鹏已经把最新的构型设计出来，并且完成了试验样车首飞。小鹏表示，相比于概念，最新的构型优化了飞行状态的总长、总宽，提高了飞行的通过性，也降低了对降落场地的要求。
此外，新一代的飞行汽车还具备了飞控的容错控制功能和动力的双备份，即使发生单点失效，依然能够保持可控飞行和安全着陆。据说小鹏打算在2024年将这款飞行汽车量产，到时候科幻电影中的场景真就照进现实了。
除此之外，小鹏还分享了智能语音和智能机器马方面最新的进展，例如推出全新一代自研语音架构，以帮助小鹏解决下一代语音系统的问题，比如大大降低一些场景的错误率，噪声环境场景降低36.79%、中英文混合场景降低7.16%、带地域口音场景降低33.84%。尤其是这个地域口音，很多爱说方言的朋友应该感受最深，一些做得不好的车载语音谁用谁尴尬，所以能优化对方言的识别率真的很重要。
最后对于去年发布的那款智能机器马“小白龙”，今年小鹏也给它升级换代了。造型更加科幻，头部集成了AR投影，搭载新一代AI计算单元与6轴协作机械臂，提高了智能和交互的潜力。
以上，差不多就是本届小鹏1024科技日分享的最新成果。能够看出小鹏还是一如既往的对智能化由执着的追求，并且执着于将一切构想量产。对于小鹏分享的最新技术，你最感兴趣的是哪方面呢，欢迎讨论。