上世纪六十年代，美苏冷战白热化，从地表到海底的争夺拓展到外太空，苏联发现无法在地表取得优势，于是改换赛道，投入大量人力物力到载人航天上，当然，美国也不落后。两边的所有作业都是绝密执行，唯恐被对方窃取自己的先进成果。
双方穷尽国力，不蒸馒头争口气，不怕花钱多，就怕自己输了，但是在前期，苏联还是一直有微弱的优势，当然，也付出了沉重的代价。比如第一个进入太空的人是加加林，而第一个死于航天空难的人也是苏联人科马洛夫。
关于科马洛夫，名字并不响亮，但是这人的故事入选过语文课本，标题是《悲壮的两小时》，主要介绍了科马洛夫死前两小时的活动，驾驶联盟一号飞船执行太空任务的他在返回地面时候，因为降落伞没有打开而成为遇难第一人，时间是1967年4月24日。
他入选的课本不是苏联的，也不是俄罗斯的而是人教版的，文章中满怀家国深情地介绍了科马洛夫死前两小时的活动，大致就是执行任务完成返回大气层的时候，面对全苏联直播的航天活动，突然间出现故障，他发现降落伞打不开，于是向上级对着电视做了70多分钟的汇报，然又和母亲妻子儿女都一一作别，然后就成了遇难第一人。
满篇字里行间透露着好男儿为国捐躯，不畏牺牲的英雄形象，值得每一个人敬佩学习，但是这篇课文除了主线索是真的，既执行任务的科马洛夫和联盟一号以及结局是对的，而故事的两小时记录完全是胡编乱造的。
这两小时既不符合历史事实，也背离科学逻辑。也不知道文章源头出自哪里，但是绝对可以算作是一本正经地胡说八道的典范。
首先，文章内容和历史事实不符合，在冷战期间，美苏为了争夺头筹，双方都占了绝密的航天飞行，所以，联盟一号飞船都没有公开，更何况面向全苏联直播了，当时通常都是任务成功了才会对外公开。
事实上，科马洛夫失事后，过了几个小时，塔斯社才对外发了一个新闻稿。
其次，违背了科学逻辑，飞船返回大气层之后，按照课文，这个懂事的飞船给了科马洛夫两小时时间来做各种工作，实际上是飞船从大气层发现无法打开降落伞而坠毁十分钟左右，他死的时候没有任何的遗言。
出了故障之后，地面的人甚至都没有反应过来就坠毁，而且，进入大气层之后，如果有两小时来安排各种后事，如果不忽略重力加速度的话，这个飞船需要足够的能量反冲力，来维持平衡，但是，我们不能忽略它，地心引力会让庞大的飞船加速下坠。
于是，在加速下坠的飞船中，大气发生摩擦而燃烧，这样，飞船的温度会急剧升高，一个人怎么能够平稳地安排各种后事，甚至还向上级汇报几十分钟？显然不可能。