要说这个世界谁的无人机技术最厉害，显然是美国。作为世界无人机领域第一梯队的唯一国家，美国的无人机从微到小，从小到大，从大到超大是应有尽有。
接着就是中国，以色列这种第二梯队的国家。
不过在俄乌战场上，这些高大上的无人机，却没有一款在使用。当然，除了被俄罗斯人盛赞后，急赤白脸出来灭火的大疆。
没想到的是，来自于伊朗的见证者在这场战争中突然火了起来。
其实伊朗的见证者并不是一款新式武器，更算不上尖端装备，不仅不尖端，反而LOW的一匹。但LOW不LOW无所谓，最关键的是要好用。
最早见证者-136是拿来给游击队使用的，这个游击队就是大名鼎鼎的胡塞武装。这堪称是21世纪游击队世界中的小强选手，专治各种不服。什么沙特也门以色列，巴林阿曼科威特，胡塞武装说怼谁就怼谁。
而作为胡赛武装背后的金主，伊朗就大量提供给他们见证者-136来使用。
哈比无人机
在中东这种大家拿着21世纪的武器打二战的地区，魔幻的事情总是层出不穷。而这种土炮级别的无人机，也成为西方各大媒体嘲弄的对象。去西方的媒体网站上，随便搜索一下，就有海量的见证者梗。
那么见证者-136到底有何特异之处，让胡赛武装对它爱不释手，又让中东一众土豪国又恨又怕呢？
如果你是第一次见到见证者，那么肯定要惊呼，这不是以色列的哈比吗？
哈比我们不能更熟了，毕竟PLA也是哈比的忠实用户，进口了很多，要不是美帝的阻挠，现在还在我们军队中继续使用。不过后来我们自己仿造出了类似的无人机，进不进口的也就无所谓了。
见证者-136和哈比绝对是渊源颇深。毕竟在中东这种地方，伊朗想搞到点哈比还不是什么大问题。
从技能上看，见证者和哈比也差不多，说是无人机其实是一款巡航飞弹。无尾三角翼，连垂尾也没有。翼尖有垂直安定面，采用推进螺旋桨，推进效率比拉进螺旋桨更高，头部也腾出来，便于安装传感器和电子设备。重量200公斤，战斗部36公斤（一说50公斤）。
“见证者-136”采用一台550cc的四缸二冲程发动机，可提供50马力。二冲程结构简单，功率密度高，但低转速时油耗大。还有就是污染大，需要污吸滑油混入燃油燃烧，在做功中同时润滑。二冲程发动机的轻骑总是有一股浓重的蓝烟，就是这个道理，所以早早被禁止了。
这也是为何大家说它用的是摩托车发动机的根本原因，确实没有任何冤枉，就是摩托车发动机。中国著名的摩托车品牌轻骑死也想不到，自己竟然还有成为无人机企业的潜力。如果能早点转型，或许早就没有大疆什么事了。可见脑洞是多么重要的事情。
不过，见证者136使用的发动机却并非购自中国，而是来自于德国。最有意思的是，这款发动机淘宝上竟然有卖。
很多网友一直怀疑淘宝是一家披着电商外衣的军工企业，这下实锤了。
用在摩托车上，说实话，这款发动机也就鬼火少年们特别喜欢。但用在无人机上，一直处于开足马力状态的发动机，反而没有了那么多毛病。
但不要觉得它用的是摩托车发动机就小觑它。
见证者-136和其他高大上的无人机和导弹相比，最大的好处有：
1、射程远。高达1500公里。这是什么概念？小马拉小车竟然能跑那么远？你敢信？但这就是实力，你不服不行。虽然飞行速度是有点感人，噪音大一点，但架不住打得远啊！
2、成本低。低到了令人发指的地步，一枚仅仅20000美元。什么概念？一辆马自达的钱就够了。这和动辄上百万美元的无人机相比，连白菜价都算不上，看成是自来水价。
3、精确。因为安装了GPS，所以它的圆概率误差仅为10米。飞了数千公里，还能做到这一点，可想而知多么体现技术进步的力量。更有甚者，直接装一块中国国产千元机放在里面，就足以搞定。
4、隐身好。本身长得小巧玲珑也就算了，信号最大来源的尾翼干脆没有，更“可恨”的是，连钢铁铝合金啥的都不用，直接用玻璃纤维外壳。加上活塞式汽油机，这隐身水平堪比美国顶尖隐身无人机。反正雷达想要发现它的可能和抓一只老鹰差不多。更可恨的是，受制于条件，还飞不高。众所周知，飞得越低，背景也就越复杂，电磁干扰也就越严重，更是增加了雷达的发现难度。
5、技术要求低。摩托车估计没有几个人不会开，这玩意的操作和摩托车的难度不相上下。还不是竞技的那种水平。只要会玩吃鸡游戏，分分钟就成为一名优秀的无人机战士。制造难度也很低，只要拥有小学文化，培训不到一周的时间，就能独立制造，就问你服不服吧？
对进攻者而言，这堪称神器，但是对防守者就不是那么一回事了。好不容易发现了它，你怎么打？用导弹？那是一打一个准，但问题是，一枚导弹的价格可以卖这玩意数十甚至上百架。你不打，这玩意的战斗部还出奇的大，打在身上肉疼得要死。
用防空炮吧，虽然经济，但是这玩意小啊，虽然飞得不太高，也就几百米，肉眼也看不到啊。雷达指引还不容易发现。发现了那么一点点还不容易打中。
其实最好的办法就是用我们的激光防空，几毛钱的成本就搞定，不过这么高大上的装备可不是每个国家都有的。