18日上午11时，随着现场指挥员的指令，最后一根30米预制小箱梁稳稳地放在官塘村特大桥第60跨台位上，标志着武阳高速官塘村特大桥全桥架梁完成。
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“官塘村特大桥全长1.807公里，箱梁的架设完成预示着离该桥主线半幅贯通的时间不远了。”武阳高速三分部总工肖绪青介绍说，该桥是武阳高速公路三座特大桥之一（其他两座特大桥为东风农场特大桥、富水河特大桥），共有60跨，接下来将进入桥面系全面施工阶段。
据了解，官塘村特大桥桩基施工时期遇到斜岩层和尾砂矿这两个难点，“斜岩层打桩时，桩孔容易偏，需要我们不断地纠偏，难度较大；同时大桥尾部又遇到尾砂矿，打桩时发生塌孔，我们采取了膨润土造浆和下长钢护筒等工艺，较好地解决了这些难题。”肖绪青说。
当前，武阳高速公路全线抢抓施工黄金期，全力推进工程建设。截至目前，全线路基土石方累计完成设计总量的91%，涵洞通道累计完成90%。桥梁桩基累计完成设计总量的96%，隧道开挖累计完成89%。
武阳高速公路是湖北省“十三五”规划的重点公路项目，也是连接武汉、南昌、黄石城市群的重要交通枢纽
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武阳高速公路的区位规划设计图
武阳高速黄石段全长91.308公里，宽26米，双向四车道，设计时速100公里/小时，预计2023年10月建成通车，建成后，将直接缩短武汉至南昌的时空距离，全面打通三大中心城市之间的
3小时高速交通圈
期待武阳高速早日建成通车！！！