昨天的文章提到，公募可能又开启自购潮。果不其然，截止到这会儿，已经有16家基金公司及3家券商资管公告自购，自购金额累计达到15.8亿。
借来@韭菜投资学统计的一张图，万得全A指数（红线），每月机构净自购股票型和混合型基金的总金额（蓝线）。
要说自购行为完全抄底市场，那也不是。随着这几年公募行业规模的增大，自购的规模也是越来越大。虽然十几亿自购行为，可能影响不大，但毕竟是真金白银，也是一种积极的信号。
交银新锐基金经理杨金金，管理的交银趋势优先混合开放限额，单日限额由1000元变成50万。
杨金金是有名的“画线派”选手，目前管理2只基金，规模共计141.03亿。今年以来，交银趋势混合A -3.23% 、交银启诚混合A涨 9.19% 。
这次开放限额的只有交银趋势，比较奇怪的是这只基金规模已超百亿；而另一只交银启诚只有30多亿，却没有开放限额。这只规模较小的基金，业绩也更好一些。
据说，这次开放就要20亿资金，够了就恢复到1000元限购。
最近开放限额的还有：
招商基金李崟 管理的招商安泰平衡和招 商睿逸， 9 月 8 日限额 2000 万， 10 月 17 日起不设限额。 李崟是今年表现相当不错的一位基金经理，半股半债的配置跑赢了大部分的偏股基金。
个人觉得基金里的“限额”“分红”都是很奇妙的设计，基金管理人要是有心的话，完全可以利用“限额”“分红”传递一种信号。印象中比较有代表性的就是曾经中欧基金的周应波，每次市场波动之前先分红。
无论是基金管理人的自购行为，还是基金经理打开限额开门迎客，都是给市场传递一种信心。
那是不是就可以理解为，现在就是底部了？现在就要买买买？那倒不至于，毕竟精选抄底是不太可能的。
具体到要不要买打开限额的基金，我觉得规模应该作为一个考量的重要因素。
国庆期间在帝都看电影，但一场下来寥寥几人。我当时就感叹线下消费恢复还需时日。
但看了一下上半年线上支付数据、电商等，都没有太明显的下滑。说明线上电商消费还是可圈可点的，尤其是最近快递行业的三季报发布，数据还不错。
出于好奇，找了2只物流主题的基金：
长期看，工银物流产业业绩较好，今年表现看嘉实物流产业更佳。
嘉实物流产业这只基金虽然说是主题基金吧，但是规模适中，业绩上长期也跟得上，今年以来回撤也较小。真的讨人喜欢。最新的机构占比超45%。
被动投资上，有两只ETF分别是银华和富国，但规模都不足1亿。跟踪指数均为中证现代物流指数。
中证现代物流指数 选取专业品物流、供应链物流、冷链和农产品物流、仓储服务、物流信息化和电商平台等提供现代物流服务的代表性公司作为样本，以反映现代物流上市公司的整体表现。
疫情对线上电商消费，影响小于线下；再有物流行业的高速增长，往往依靠的是大的电商平台。随着抖音、快手等新势力崛起流量平台电商业务的崛起，也给物流带来新的增长动力。