作为全球最大的新能源汽车市场，中国吸引了越来越多国际一线汽车品牌的投资。近日，宝马就表示拟将在英国的MINI电动车生产线迁移至中国，进一步推动其全球战略加速。其实除了吸引众多外资入驻外，在新能源汽车这一全新赛道上，自主汽车表现同样亮眼，就拿新能源SUV专家哈弗来说，其全新上市的首款新能源SUV——第三代H6 DHT-PHEV，搭载业内领先的柠檬混动DHT，被誉为最符合时下消费者出行需求的混动座驾，油耗更低，性能更优，续航更出色，重新定义驰骋无界，拓宽用户出行半径。
两档DHT赋能 第三代H6 DHT-PHEV成就性能、效能双优
那么第三代H6 DHT-PHEV究竟凭什么被誉为最符合时下消费者出行需求的混动座驾？柠檬混动DHT又是如何领先行业，实现性能效能完美平衡的呢？
与本田i-MMD相比，DHT增加并联模式，第三代H6 DHT-PHEV在高速工况下，电机可以额外介入工作，与发动机协作输出动力，性能更强，效能更出色。
与目前市面上成本较低的单档变速器，例如比亚迪DM-i相比，DHT的两挡DHT变速器拥有动力直驱和经济直驱两个挡位，能提前让发动机更早的介入驱动，根据实际出行工况智能切换EV、串联、动力直驱、经济直驱、并联、动力回收多动力模式，保障动力输出的同时，让经济性达到最佳，适应更多驾驶场景，覆盖速域更广。
具体来看，第三代H6 DHT-PHEV搭载1.5T混动专用发动机，有涡轮增压器加持，比1.5L自吸发动机动力更强，系统峰值功率240kW，系统峰值扭矩530N·m，起步动力就十分充沛，一脚油门下去，推背感源源不断，加速给力，高速工况下也绝不会感到动力缺失，带来风驰电挚般的澎湃出行感受。不仅如此，其WLTC馈电油耗低至5.6L/100km，加满一箱油就能行驶1000km以上，助力用户轻松远离油价和续航焦虑，想去哪就去哪。
值得一提的是，作为哈弗全新新能源力作，第三代H6 DHT-PHEV还沿袭了哈弗的专业底盘调校，结合E型多连杆悬架，不仅具有良好的抓地性，侧向支撑优异，还能在路遇石子路等坑洼路面时，有效过滤颠簸，提升驾乘体验。DP电子助力转向系统，转向手感更好，转向效率更高，而且DP电机布置在转向器上，并置于发动机舱内，这种设计条件下，噪音不会传到座舱内，静谧性更上一层楼，出行体验更佳。
“护芯甲”动力电池 切实消除消费者安全焦虑
随着新能源汽车保有量持续增长，人们对新能源汽车安全问题也愈发关注，尤其在电池安全方面，能否做到碰撞后不起火，能否行驶在积水路面不短路等问题，成为了消费者择车时的重点考量项。
第三代H6 DHT-PHEV搭载的“护芯甲”动力电池，钢制外壳熔点高达1500℃，隔热间距达30mm，并填充大量隔热材料，防火防高温。此外，它还采用高强度安全框架，将电芯置于最中心，防水防渗性极佳，拥有超强抗压能力。在中汽研电池安全极限挑战中，“护芯甲”动力电池在超国标安全试验中，完成了挤压、火烧和浸水三大挑战，拥有超国标的安全级别，守护用户安心、安全用车。
以用户为中心 让智能配置服务于人
所谓智能汽车，不仅仅是配置的堆叠，而是要让配置真正迎合消费者需求，简化他们的行车操作，降低他们的驾驶难度，真正做到让用户舒享便利、愉悦的用车生活。
智能驾驶方面，第三代H6 DHT-PHEV搭载了L2级驾驶辅助系统，拥有ICA智能巡航辅助、交通标志识别、TJA 拥堵辅助、智慧躲避等在内的多种辅助驾驶功能，让用户驾车更轻松，出行更安全。
此外，第三代H6 DHT-PHEV还搭载了领先的智能语音功能，识别更加精准，能实现深层次语意理解，人机交互更顺畅。此外它还具备远程控制功能，车主可以在手机APP上远程操作车机系统，比如上车前提前打开空调、座椅加热功能，一上车就能拥有舒适的驾乘环境，或者下车后也能通过此功能查看里程、油量等状态，轻松掌握车辆信息，有备无患。用户还能够选装HUD功能，实现三屏联动，在挡风玻璃上就能收集所需的行驶信息，方便、高效。
凭借领先的两档DHT，实现性能、效能双优；专业底盘+E型多连杆悬架，提升操作性和舒适性；全新长城自研“护芯甲”电池，安全实力出众；丰富智能配置，人机交互更顺畅，目前，第三代H6 DHT-PHEV已成为许多消费者的心动选择，引领他们解锁低碳智慧出行。值得一提的是，第三代H6 DHT-PHEV还在泰国市场震撼上市，售价折人民币32万元，40分钟订单就突破一千单，国内售价仅15.98万元起，销量同样可观，助力哈弗全球化布局再加速，并在新能源赛道上持续跃迁，向上攀登。