据10月12日消息，比亚迪在印度的分公司对外表示将考虑在印度建设第二个比亚迪工厂，但是对于工厂的具体信息，比亚迪印度方面则表示会挑选合适的时间来向大众进行公布。有相关消息称，比亚迪正谋求在印度电动车市场占据领导地位，希望在2030年获得40%的市场份额。就在建厂消息出来的前一天，比亚迪刚刚在印度的新德里成功召开发布会，会上比亚迪宣布进军印度市场，同时还亮相了元PLUS，并表示这将会是比亚迪在印度市场发布的第一款纯电动SUV，只不过在印度市场这款车有了一个新的名字：ATTO 3。
比亚迪将在印度再建工厂
据了解，目前比亚迪元PLUS已经在印度市场开启预售，预售订金为5万印度卢比，折合人民币约合4362.5元。目前比亚迪方面还没有公布这款车在印度市场的具体价格，但是从印度的相关媒体报道中可以推测出售价最终会在250万印度卢比到300万印度卢比，约合人民币21.81万元至26.18万元，比亚迪也表示之后会在印度南部的工厂里组装ATTO 3（印度版元PLUS），通过提高产能来降低成本，预计年产能大概在10000辆左右。
ATTO 3定位紧凑型高端纯电SUV，是印度市场首款搭载e平台3.0的车型。ATTO 3的外观沿用了比亚迪家族式的设计语言，与元PLUS没有较大区别。唯一的不同是，新车篆体“元”字车标，变成了比亚迪海外通用的“BYD”字母标识。同时，新车还换装了全新造型的轮圈。比亚迪ATTO 3首批500辆新车将从2023年1月开始交付。
自2007年在印度开设公司以来，比亚迪在印度市场已经深耕了15年，比亚迪已经在印度投资超过2亿美元，先后建设完成了两个工厂。现在比亚迪印度工厂涉及的业务范围包括太阳能电池板、电动大巴、电动卡车、电池储能、电动叉车等。
值得一提的是，截至目前，比亚迪已在印度21个城市建立了24家经销商展厅，2023年前经销商展厅数量将增加到53家。除此之外，比亚迪还将参加2023年的印度新德里国际车展。
比亚迪海外市场全面开花
比亚迪不仅在印度市场投入了大量的精力，在其他地区也是全面发力，比亚迪的海外市场可以说是全面开花。比如，比亚迪在澳大利亚市场可谓是迎来了大爆发，无论是交付量，还是订单量都呈直线上升状态。据了解，比亚迪元PLUS在今年的2月份成功在澳大利亚正式上市，上市之后销量火爆，可以说是一炮而红，完全处于供不应求的状态。为应对这种情况，比亚迪在澳大利亚的经销商耗资千万在首都堪培拉建设4S店，其豪华程度可以与保时捷相媲美。店内汉EV、唐DM、海豹、元PLUS、海豚等比亚迪热门车型一应俱全。
今年的4月，最新款的比亚迪汉EV出口到巴西市场广受欢迎。今年7月份的时候，比亚迪在日本亮相了海豹、元PLUS、海豚三款车型，同时宣布比亚迪正式进军日本市场。8月初，比亚迪宣布将正式进军泰国。距离宣布仅仅过去一个月的时间，比亚迪又与WHA伟华集团大众有限公司达成战略合作，在泰国直接成立工厂，从这可以看出比亚迪惊人的决策能力和执行能力。据悉，比亚迪泰国工厂将采用最先进的右舵汽车技术，该工厂每年的产能为15万辆车左右，开始运营时间预计为2024年，在泰国工厂生产的车型除了会在泰国本地进行销售以外，还会供应周边国家，甚至有可能会远走欧洲市场。
但其实欧洲市场，比亚迪也早有试水。不过在欧洲，比亚迪专攻的是商用车这一领域，早在20多年前，比亚迪就已经向欧洲出口纯电动大巴车。至今比亚迪的纯电动大巴车已经在欧洲的20多个国家、100余座城市留下了运营足迹。上月28日，比亚迪正式宣布向欧洲市场发动“攻势”，与之一起的重磅消息是：比亚迪的汉EV、唐EV和ATTO 3这三款车型会同时在欧洲的多个国家展开预售。
到现在为止，全球六大洲都已留下了比亚迪的足迹，其中涉及国家和地区超过70个，海外城市超过400个，比亚迪的全球化进程取得明显成效。
印度市场“困难重重”
不过，有一点需要注意的就是，和其他国家相比，印度的汽车市场会更加复杂。因为在比亚迪之前，有很多知名车企都曾对印度汽车市场展开了争夺，包括大众、本田、福特等，但是这些车企在进入印度市场后都没有取得亮眼的成绩，表现相当一般。2017年，通用汽车就表示正式退出印度市场，福特汽车印度分公司也已于去年9月宣布关闭工厂。
与此同时，想要进入印度市场还是要面临着巨大的挑战，第一关就是高昂的关税，这可以说是将各大车企直接挡在门外的“拦路虎”。结合ATTO 3的20万元左右的实际售价来看，关税大概是在60%左右。而且哪怕是成功度过了关税这一大门槛，还要接受印度本地车企发起的低价攻势。但是，最重要的一点是新能源汽车的补能问题在印度市场并不能有效解决，目前印度国内对于新能源汽车的相关基础设施并不完善，因此情况不容乐观。
印度作为全球的人口大国，有着巨大的消费潜力。比亚迪此番进入印度市场，对于比亚迪本身来说，具有重大意义。近两年，比亚迪在新能源领域取得了飞速发展，尤其是今年以来，比亚迪的发展势头更是一发不可收拾，在国内市场可以说是“打遍天下无敌手”，更是创下了月销量突破20万的销量神话。比亚迪凭借着自身的突出实力，在国内销量取得惊艳的市场表现，同时还在海外“攻城略地”，不得不让人刮目相看。但是这次对于印度市场的开拓，相信还会面临着上述提到的困难与挑战，希望比亚迪能够继续发挥自身优势，披荆斩棘，就让我们静候佳音吧。