UX 300e于2019年底推出,将永远作为雷克萨斯的首款电动汽车而被铭记。今年5月,超小型跨界车与内燃机的结合受到了限制,现在它的零排放当量也得到了改善。与ICE动力车型很相似,EV在侧门和后门周围增加了20个点焊点,从而提高了结构刚度。更重要的是新电池。

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事实上,旧的54.4kWh电池组已经被移除,以便为更大的72.8kWh蓄电池腾出空间,与前整容UX 300e相比,该电池的续航能力提高了40%以上。根据欧洲的WLTC数值,雷克萨斯表示,新款小型跨界车在一次充电后将行驶450公里(280英里)以上。作为更新,原始版本在

电动变型车将雅马哈后部性能减震器作为标准设备,并重新调整了电动助力转向系统,同时为电动车型专门调整了减震器。当然,样式的变化是从2023车型年的传统动力UX改进而来的。

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电机以201马力(150千瓦)和300牛顿米(221磅英尺)的瞬时扭矩传递到前轴。它必须移动相当重的车辆(鉴于其尺寸),重量约为1900公斤(约4200磅)。