当下，似乎每一家车企都在“为年轻人造车”，但大家往往陷入了一个误区，认为将车辆设计得更个性化、为产品贴上“运动标签”就能打动年轻人。然而事实却是，年轻人的内在需求绝不仅仅局限于此。举一个很现实的例子：大部分年轻消费者的购车资金都不会特别充裕，那么，怎么用有限的购车额度去买到一辆更优质、更全面的汽车呢？我们认为，这才是年轻人购车/用车的本质需求。
近日，广汽丰田2023款凌尚（参数丨图片）正式上市，并再次强调了“众人皆可享”高价值座驾的产品理念。那到底什么是“众人皆可享”？其实这个问题的最关键答案，就藏在这次2023款凌尚新增的领先版中——这款官方指导价13.98万元的入门车型，无比清晰的诠释了什么叫“众人皆可享”；而高价值就体现在豪华版与尊贵版上，本已配置丰富却依然进行配置加码，足以展现出广汽丰田对于2023款凌尚的诚意和决心。
产品力显著，凌尚领先版体现出极高性价比
如果用更细微的标尺来衡量2023款凌尚，尤其是领先版车型，便会更清晰的发现它在产品力上有着超出同级的优势，甚至可以说“样样领先”。
下面我们还是从它的核心卖点谈起——
首先作为13万元级别轿车中少有的全系搭载2.0L发动机+模拟10速Direct Shift-CVT变速箱的动力配置，2023款凌尚最大功率171Ps(126kW)、最大扭矩205Nm，在动力输出性能上无限接近于凯美瑞2.0L。其中126kW的最大功率无论相比同级别车型速腾（110kW），还是高出一个级别的天籁2.0L(115kW)、帕萨特280TSI(110kW)都具有优势，加上凌尚1365kg的整备质量比上述车型也轻了50-120kg,因此它在实际动力感受上的优势还会更明显一些。再配合偏运动化调校的底盘，2023款凌尚有着胜似中高级轿车的行驶质感也就不足为奇，特别是在操控感受层面可能比凯美瑞更对年轻人的口味。
尽管丰田在自动驾驶领域并不激进，但却是最早将准L2级驾驶辅助系统下放/普及到普通车型上的全球车企。在2023款凌尚中，也是从领先版开始就全系标配了包括预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统、车道循迹辅助系统和自动调节远光灯系统功能在内的丰田TSS智行安全套装，这点不说绝大多数同级车型不能提供，甚至上面提到的那两款中高级车型同样没有。
情况相似的还有互联系统，从领先版就支持CarPlay/CarLife/HiCar手机互联功能，以及丰云悦享系统，可实现远程空调、远程控制等功能，从更多维度实现智能移动互联体验。
在车身数据方面，2023款凌尚以2750mm的轴距以及4695mm/1780mm/1435mm的长宽高，继续保持了其在中级轿车中的尺寸优势。尤其是在更能反映车内空间的轴距上，凌尚相比思域的2735mm和速腾的2731mm都要长出一截。而另一个很能说明问题的数据是，2023款凌尚后排有着980mm的前后座椅间距——看齐凯美瑞，已超过帕萨特的950mm和天籁的970mm（据媒体实测），营造出超越同级的宽裕乘坐空间，加上高级材质座椅以及车内大面积的软性材料包覆，所呈现的高级感的确是前所未有的。
通过这次新增的入门车型领先版，2023款凌尚将它的高性价比展现得淋漓尽致。
价值感突出，凌尚让中级车无限接近中高级车
从很大程度来说，2023款凌尚一举打破了我们对于一部中级轿车行驶品质、科技含量、驾乘氛围的固有认知，让中级车与中高级车、普通品牌与豪华品牌之间的边界变得模糊起来。
当然，这次2023款凌尚在中配的豪华版和顶配的尊贵版上同样对配置进行了多维度升级，让它在同级甚至在参与高一个级别的竞争时都能够体现出配置优势。具体来看，经过全面优化后，豪华版除了拥有高级皮质座椅、车窗一键升降、电动天窗、自动空调这些高阶配置外，还新增了科技感十足的12.3 英寸全液晶仪表，以及远程空调、防盗警报、HiCar手机连接等实用配置。
而尊贵版则在此基础上增加了全液晶仪表地图显示，且语音系统能够控制多媒体、导航、电话、空调、天窗等，将车内智能交互和座舱科技氛围再次升级。可以说豪华版和尊贵版进一步提升了凌尚的价值感，展现出“跃级”精神。
时尚酷评：
2023款凌尚是一款能够引发行业思考和消费者共鸣的产品，就像在时尚君看来，它是一部更加懂得年轻消费者真正内在需求的中级轿车——以更低门槛、更高配置，向刚步入社会、注重品质消费的年轻人提供了一个充满“TNGA驾乘乐趣和智能化高级体验”的选择。
其中新增的领先版车型，以不到14万元的价格（根据时尚君的打探，终端价格还有更大的惊喜），将“众人皆可享”的产品理念展现得明明白白，而绝非落入概念。豪华版和尊贵版则在经过配置强化后，将高性价比与高价值感两大属性“合二为一”，从而为不同购车预算的年轻消费者提供最契合自身需求的选择。
最后做一个预测：广汽丰田对于2023款凌尚所做出的努力、所展现出的诚意和决心，将很快得到市场的强力反馈，甚至改变整个中级轿车市场格局。