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受疫情、全球通胀压低需求影响，集运市场旺季遇冷，需求不振、库存积压，全球陷入“订单荒”，订单断崖式下跌，主要航线运价一路下行。但是我国这类出口商品却卖爆了，有企业的订单排到了明年四月....
箱包出口反弹式增长，企业订单排到明年四月
箱包是我国的传统出口商品，随着海外旅游市场恢复，箱包出口也迎来了反弹式增长。
浙江平湖是国内三大箱包生产基地之一。
浙江省平湖市的一家箱包生产企业，今年以来企业的订单呈现爆发式增长，箱包生产线现在已经是满负荷运转，即便这样企业的订单依然排到了明年四月。
浙江某箱包有限公司董事总经理表示，和去年同期相比，大概增加了30%-40%的量。疫情以后明显变化就是中档产品需求减少了，高端和低端的更多了。
悬挂链上的箱子已经完成了制作，即将打包，发往世界各地。
箱包在生产出来之后，经过包装会被运送到企业仓库，装上集装箱。这一批货是发往德国的行李箱。据了解，一个集装箱可以装500多个大型的行李箱。
浙江某箱包有限公司营销中心工作人员表示，从5月到现在，每天有10-15个集装箱的出口，比去年增长50%以上。
这些箱子都装满了之后，集装箱会进行封箱，之后会被运送到20公里之外的独山港码头，从那里出海。
集装箱车到达独山港码头后，会进行装卸工作，箱包将在晚些时候被装船起航，30多天后，德国的消费者就可以看到这些箱包了。
目前码头上堆放了很多集装箱，码头工作人员表示，今年以来码头的吞吐量出现了明显上涨，今年1-8月上港集团平湖独山港码头的总箱量达到了22.17万标准箱。
统计数据显示，今年1-8月，我国箱包出口总额为1487.1亿元，同比增长30.6%。
来源：船务资讯
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