造汽车的保时捷，卖起了菜刀，你会买单吗？
保时捷菜刀，价值1700元
最近，保时捷设计官网上架了一款中国菜刀，售价240美元，折合人民币1700元。
保时捷设计对这款菜刀的描述是“东方厨房不可或缺，来自中国的标准，不适合斩骨头”。
这把菜刀的简约程度连木质刀柄都没有，唯一的装饰就是刀背前端一排字样刻印“Type 301”、“纯301钢，由保时捷设计”。
有人咨询这款菜刀能否拍蒜，保时捷设计相关公司的工作人员回应：作为一个刀都能拍蒜吧。
这话让张小泉菜刀听了，恐怕只会觉得阴阳怪气。
有人看了这款刀可能疑惑，好好的汽车不做，保时捷怎么卖起了中国菜刀呢？
事实上，这款菜刀是“保时捷设计”公司推出，而非“保时捷”。
保时捷设计是保时捷股份公司的子公司，产品涵盖时尚、运动、家具、电器等多个领域，这把价值1700元的中国菜刀，也并非“保时捷设计”制作，它的供应商是一家叫CHROMA的德国刀具品牌。
刀背上刻印“Type 301”，意思是这款菜刀属于德国供应商与保时捷联名的一款经典刀具。
保时捷设计官网显示，除了这把“中国菜刀”，他们还卖各种西式厨用刀，价格从85美元到350美元不等，都是德国CHROMA刀具品牌制作。
很明显，保时捷设计公司不是制作商，他们只是提供了自己的“品牌logo”。
1700元的菜刀，连个刀柄都没有，谁敢拿着去拍蒜？
最后怕是蒜没拍烂，持刀的手血肉模糊。
美其名曰说是来自中国标准的菜刀，这群德国人是真不懂中国厨房，这把1700元没有刀柄的菜刀，拿起来都是个问题，还有什么用？
其实，保时捷这把1700元的中国菜刀，与此前古驰阿迪达斯联名的伞有异曲同工之处。
价值1万1的伞不防水，不能在雨天打，想要防水的得多掏3000块钱，买一把14390元的防水古驰雨伞。
明白了吗？
这些奢侈品卖的不是能切菜的刀，也不是能防水的雨伞，人家做的是logo生意。
30年前，奢侈品的Logo隐藏在衣服内衬里，30年后，奢侈品为了追求品牌溢价，把自己异化成了等级符号，恨不得把自家logo堆满整个产品。
LV与Supreme合作的一款棒球衫，就把Logo印满了整件衣服上，生怕别人不知道你穿的是LV与Supreme联名。
奢侈品把Logo做成生意，就是想要消费者在他们营造的品牌阶级感中，持续为奢侈品牌的高溢价买单。
奢侈品的商品可以没用，但愿意买它的人，也不求它有用。
奢侈品，存在即证明
买奢侈品不求有用的人，到底在图啥呢？
对于这些人来说，奢侈品的存在即证明。
LV一款平平无奇的自行车，售价20万元，看着还没有上海永久牌28大杠老式自行车耐骑。
如果你觉得20万买一辆自行车太离谱，那是你没见识过Tiffany，生意做得就差上手抢钱了。
一款曲别针，敢卖你1500元。
一个纯银材质的钢丝球，高达81000元，你没看错，就是人民币8万1。
可能用这款钢丝球，刷锅能刷出金子吧。
除了这些跨行的产品设计，各奢侈品大牌也没忘了初心，在本行业领域里“创新”。
法国奢侈品牌巴黎世家，一双脏污的“破烂鞋”，售价高达12000元，除了鞋子上印着的“BALENCIAGA”品牌logo，它和你去垃圾桶随便捡的鞋没有任何差别。
还有售价1万元的jimmy choo的高跟鞋，鞋底用小羊皮做成，质感细腻，做工精细。
但是下地走路，稍微碰到积水，就会变成你家里十几年不用、掉完皮的木柜表面。
以上奢侈品大牌的产品，共同特点就是价格超高，却不具备应有的基础功能。
因为奢侈品的Logo、地位，对于目标用户来说，是财富的标志，是成功的象征，即便这只是装裱起来的价值符号，但还是有人趋之若鹜。
美国经济学家弗农·史密斯说过：告诉我你是怎么花钱的，我就知道你是什么样的人。
一句话解释了奢侈品的符号价值，在消费主义社会，花钱不再只是购物，它成了塑造社会身份的一种行为。
买一把没有刀柄的菜刀，不是为了切菜拍蒜，只是为了让消费者有一个阶级归属感，我能买保时捷车，能用保时捷设计的菜刀，我就是有钱人，我就自觉高人一等。
很多奢侈品都是依靠超群的做工和设计扩大影响力，在曾经的时代背景下，这些是能够撑起品牌作为稀缺昂贵品的基本要素。
但随着社会发展，中产阶级开始掌握资本，购买力越来越强，潜力用户增多，奢侈品也随之发生了改变。
他们开始潮牌化、符号化，更加突出设计本身，注重无底线的营销，耐久的质量逐渐被忽视。
一些新型的有钱人，在乎的并不是一个物品多耐用，他们更在乎这个设计酷不酷，能否买过来发在社交媒体上炫耀。
但疫情背景下，收入低迷、物流困顿，这种消费模式开始陷入疲软，中国奢侈品市场增速从2020年的48%，放缓至2021年的36%，国人购买奢侈品的狂热，正在降温。
当奢侈品只剩高价、奇葩的特点时，还能得到消费者的认可吗？